smollk wrote:這台迅光125cc (恕刪) 像這種GY6的舊引擎,整理弄一弄其實都不會太貴,再把化油器請店家分解清潔完你會重新愛上他即使整個弄一弄萬把元,又能再戰個7-10年沒問題比你買新車還划算.
氣缸墊片老化漏油+1....光是拆下換墊片工錢不划算,所以才會一起大修....最便宜的方法就是讓他滴~"固定時間查機油表尺",低於下限加點油!!>>>>這一台沒有機油表尺 只有黑不拉機的機油視窗孔 但是很不好觀察我上次也是漏機油 把橡皮止漏墊都換了一次 目前只漏一點點如果你住北部 可以去桃園正發找發哥 會幫你省錢的方法處理
換機油不看機油尺,加超過,就一定會從汽缸頭蓋那邊跑出來,一般的路徑就是經過空濾再到廢油管所以空濾打開裡面都是油,不用懷疑,就是機油加太多.濾心換掉、廢油管清乾淨、空濾箱裡面的油擦乾淨,機油照油尺加,就不會有問題了還有你這地方都是油,還一種可能就是避震器漏油
smollk wrote:這台迅光125cc (恕刪) 我的1996年迅光,即將邁入第24年了,3萬公里吃機油,換過活塞環。現在62000公里,又開始吃機油了!還在猶豫要不要搪缸修引擎這台車很多零件都壞過了,陸續花了不少錢修理,真心覺得這台車的耐用度並不佳,能夠保留到現在,純粹就是懷舊而已。BTW,另一新台車已經不是雅哈哈了!
smollk wrote:這台迅光125cc (恕刪) 有可能是機油加太多或是其他樓說的漏油老車捨不得丟有兩種一種是喜歡它,不想換掉一種是捨不得花錢買新車如果是第一種的話,就是花錢修好,騎得舒服如果是第二種的話,就是一毛錢也不要花了,反正27年你也夠本了話說我也一台27年的機車,大前年換了前後剎車油管(原廠),連工帶料3000左右去年油箱漏油,去外縣市買了零件(老車零件我住的地方都叫不到了),連工帶料含一些耗材濾芯也花了3000元左右因為我的心態是第一種,還很好騎,表速還可以到90-100間迅光缺點是車殼容易斷+漏油跟吃機油.對了,車殼還很貴有幾個朋友以前是騎這款,同樣的怨念......