advantage wrote:當80%消費者使用的(恕刪) 你484搞錯了甚麼,山葉可是把這台當作假日出遊跑旅車怎麼變成通勤車?原本跑旅定位的SMAX現在被原廠定位成通勤車呢!這不是我說的喔是原廠說的喔再看看原廠胎,SMAX原廠就給你半熱熔K703,還是通勤用,反而一台跑旅給聰明胎emmm...再來說forza300,都是聰明胎,胎紋有一樣?車體重量有一樣?輪胎也是需要合適承重,就好比大羊胎裝到小羊上抓地力會好?聰明胎本來就是為了中大型速克達設計的,NMAX重量輕這樣真的夠用?你這護航我覺得不行
jjames725twtw wrote:你484搞錯了甚麼,(恕刪) 一堆人都可以裝光頭胎、熱融胎之類的跑雨天的濕地,那我是覺得以後試乘會都辦在濕地,大家一起來試試那款胎比較不滑、濕地抓地力比較強。乾脆所有款式的胎都同場比試比試還比較精彩。
SMAX 一代是用建大K703 那時13吋輪胎還沒有很多 有朋友是一代說過也蠻滑的後繼的Force加入戰場 13吋輪胎開始普遍到了SMAX二代就改換Maxxis R1了 我也覺得NMAX應該比照SMAX二代更換R1會比較好雖然真的有夠不耐磨 但很抓是真的廠商考量為何 就不得而知了#話說某龍發表那天也是賀成交試車車評都是用生命在騎滿滿的敬意