chengbin wrote:
這東西10多年前本田(恕刪)
沒錯~~這是卡在人家本田專利,
所以遲遲沒法下放
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arno162000 wrote:
網路上說 是三陽第一(恕刪)
本田和三陽還有包括怠速起停，不是只有無刷啟動
所以三零一個是零延遲啟動，一個是零噪音怠速熄火，這兩個是分開的
包含引擎設計整套是跟本田很相似的
SMG雖然也是ISG不過就因為專利的問題所以他用的方式跟上述兩家也是有點不同
這點大魔王也有介紹過，因為繞不過專利山葉在技術上也暫時妥協所以SMG的反應來的比Honda和SYM慢(這點在大魔王介紹RS NEO SMG的影片裡也說過)，所以我想這也是SMG還沒加入怠速起停功能的原因。
所以實質上繞過本田專利的應該是SYM，畢竟ISG只是個技術的統稱，要怎麼做方法不是只有一種，不過純論ISG這部分山葉的SMG確是略早於三陽的ZRSG沒錯
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Kurumi_Rina wrote:
SMG還沒加入怠速起停功能的原因。
對Yamaha而言
SMG 及 SSS 是分開的
SSS=STOP & START SYSTEM
SMG+SSS 2
AEROX 155 VVA S DOXOU VERSION
AEROX 155 VVA S-VERSION
LEXI 全系列
FREEGO S VERSION
Nmax 2020
AEROX 155 ABS
SSS
MIO M3 125 AKS SSS
ALL NEW SOUL GT AKS SSS
FINO GRANDE TUBELESS & BAN LEBAR 125 BLUE CORE
QBIX
Grand Filano Hybrid
Fino-125
GT 125 SSS
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Kurumi_Rina wrote:
了解，感謝補充及更(恕刪)
理論上目前搭載SMG
日後都有機會上SSS
我猜跟ecu有關
台葉ecu供應商沒這功能?
arno162000 wrote:
東南亞 SMG 都會搭配 怠速熄火(恕刪)
也是找的到沒有SSS的SMG
FREEGO 基本版
AEROX 155 VVA
AEROX 155 VVA R-VERSION
AEROX 155VVA R-VERSION MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP EDITION.
有心 專利不是問題
看是要繞過開發
是買現成
聽說最落後的那家有段時間撿到槍
要所有進口車都要上怠速熄火
最後自家怠速熄火妥善率太差不了了之
山田祐一郎 wrote:
聽說有個文章叫山葉車(恕刪)
那篇文挺有趣的
一開樓樓下的都不是山葉粉
一邊喊山葉粉醒醒好嗎
一邊黑了一堆他所謂山葉粉
及會打他臉的人 不給看
