覺得很問號,。smax跟force之前兩個車種每個月加起來都狂銷3~4000台現在nmax推出之這兩台瞬間斷層,Smax跟Force變成仿佛是音叉之恥網路與論變成難坐到靠杯的大爛車,誰買誰蠢誰騎誰嫌....買的都急著存錢換nmax.....之前買的好幾萬名車主都是白痴嗎,還是只要是音叉就買了,以前很難坐其實沒差?Nmax推出又有差了其實nmax國外推出蠻多年了 ,當年大家看了配備爛,看了價格國外賣6~7萬,就是東南亞便宜版低階155,台灣賣的smax跟force是高階版155然後又沒有台灣人最愛的地平台、大家覺得這台車在台灣根本死刑,根本沒人關注結果幾年後台灣上市,價格拉到天上12萬。忽然沒有平台規格爛的死刑車,變成熱銷如果要說好坐,當年兩陽的車都比音叉好坐阿,但是大家都狂買難坐的音叉,因為操控性好好不好坐不重要,導致兩陽也模仿跟進推出椅子越來越難坐 ,屁股痛的坐墊現在音叉出了一台操控性比較不好但是好坐的機車,大家又陶醉個半死狂推變成操控性不重要 、好坐最重要大家吹捧上天超好坐的好車,到底是所謂的只買貴的,不買對的還是什麼原因...完全不懂
sonner wrote:只買貴的,不買對的還是什麼原因...完全不懂 因為信仰無價,所以再貴也值得講白了就是民族自信心的淪喪,所以只要是美國品牌或是日本品牌,就算是屎也是香的,但本土品牌就算做的再好也是臭的
sonner wrote:覺得很問號,。sma...(恕刪) 我本來也想買SMAX,也看了好久,當初也對龍骨車完全沒興趣,甚至看都不看,後來是看到有人說買新不買舊,如果沒差多少當然會繼續選SMAX,但是引擎油耗什麼好像真的差很多,我又是個不改車的人,想說如果真的買了這台車會陪伴我很久,所以才會問這篇文章,就是想知道兩台車除了大家常講的姿勢跟平台以外的差別force就完全沒考慮過了,很帥,我真的很愛,但是沒ABS就不考慮,不是沒ABS就不會騎,而是所有這等級都有就他沒有就不太想買,也聽了兩年多會出ABS等到煩了,所以果斷放棄
phos2019 wrote:因為信仰無價,所以再...(恕刪) 不會喔!我覺得國產很棒喔!我也沒有品牌迷思,我在國外待過真的覺得台灣機車很強,國外廠牌就那幾個,但是台灣一堆紅到國外,所以我不覺得雙洋會弱到哪,只是我喜歡的大概只有drg跟彪虎200,可是drg車廂小到不行不是我想要的,彪虎200我家附近只有一間pgo,老闆推薦我寧願買SMAX也不要買彪虎200,我也是滿頭問號,但是其他店也找不到,其餘感覺外觀都太普通的買菜車,或是大大有沒有可推薦的呢?感謝
Force 2020/9月銷2284台, DRG 2020/9月銷2117台, S-Max 2020/9月銷659台,N-Max 2020/9月銷341台..................................只買對的,不買貴的....................看銷售數量完全合理
se-rr wrote:S-Max 2020...(恕刪) 先不管錢,我沒經濟壓力,而且才貴一兩萬還好,不像本田.......雖然f銷量很好但應該也可以推測因為便宜+新車(當然我沒辦法確定,畢竟我只是個新手,板上很多比我強比我了解的高手在),有s的感覺又便宜當然熱賣,force沒出之前s就不知道銷量多少了,如果都沒有ABS我也是秒選force,drg就是車廂太小,要不然也會選,我以前也對max系列外觀很不習慣,感覺很醜又老,就算現在看久了還是一樣,但是買菜車我更不行,偏偏最喜歡的兩台就是有上述兩個問題,如果沒那兩個問題真的會秒選
名字什麼都是浮雲 wrote:如果都沒有ABS我也是秒選force Force當年推出的時候也曾數次打動我換車的念頭,可是只要去車行實際試坐,跟其它的車比較一下騎乘空間或是腳部的伸展空間,就能發現Force實在是有夠難坐的,所以我當時的換車夢也醒了若與Force相比,NMAX的舒適度當然是大勝,如果錢不是問題,也不在意配備或性能,又沒有運送重物或是大量載貨的需求,當然是可以考慮。只是這台車不是台灣製造的,車殼又非常難拆,將來要在原廠大保養或是維修甚麼的,荷包的失血量一定會比國產的Force還多