魏商君 wrote:YAMAHA對於停產的車種 從停產日開始算起 15年內都還能找到原廠該車種料件! 哇這麼久啊那我的勁戰就不用擔心了不過既然四期的已經停產了那日本YAMAHA的另一台馬車2代(未引進台灣)不知道會不會改成五期的再引進台灣呢?光是外型就很不錯了XD
依照馬車那種車重改65缸約200cc很適合不要再說馬車跑不快啦我有同事馬車125就是改65缸加速粉恐怖的勒加速跟250大羊有得比從巷子口就知道他來了騎過路旁沒有一台汽車防盜器不哀號的它不是馬1是馬2(200CC)山葉的200cc馬車
juneheart wrote:哇這麼久啊那我的勁戰...(恕刪) 那輛新馬車25060公升的車廂好像是偏置右側避震(看日本字和圖片得到的答案@_@)兩顆魚眼但引進台灣機會是微乎其微售價直逼台幣40萬都可以買輛600cc的全新街車了購買意願應該很難像現在台灣賣的馬車250那麼常見了到日本YAMAHA比價看看就知道新馬二就多貴了....
停產!那不是經典的一部RV車系又少一台了,大大喜歡就買了吧!我之前一直想等馬車改款變150cc等了6年多,結果還是一樣,結果3年多前我就敗了,雖然馬車跟現任的RV車系比C/P值低很多,但是我還是選擇馬車了,因為馬車性能及外型還是最符合我心中的RV車系,不買會後悔啦!歡迎你加入馬車行列!
對於你算新馬2算成40萬台幣比600cc我有意見~網友若有在逛雅虎購物網站都知道那邊車價最貴!去年還看的到這板上的grand majesty250那時公告價是台幣207,000~so..你看它寫618,450日圓,匯率在2.9876且有在那幾年牽馬2的多落在19萬多那,北縣最後還有一批舊的庫存新車折掉3萬賣掉~那批車友最好命~若用這匯差不大的算法對照現在,新馬2702,450日圓除以2.9876是在235,121台幣車商真的用水貨多賺網友4~5萬,我想是會有人下手的!若真的正式引進我猜也是22~24萬這邊交車~打30萬一堆人就跑去買檔車玩了,誰還要玩這點小科技玩意!沒500cc動力,也沒檔車的樂趣強!私人看法~
現在連250CC級的大羊,台灣也沒人帶進來啦YP250在台灣為首部曲也是完結篇啦新的馬2如果有進價格必定跟踢媽媽不相上下SUZUKI AN250命運也跟YP250一樣想買台日本製的大羊請從500CC的踢媽媽起跳250已成絕響啦 馬一馬二 在台灣就消失啦還好我先前就買一台YP250 好好照顧他不過說真的日本製的品質確實比國產來的好非常多
若馬車250.......達40萬大概只有中頭彩,錢多到没處花的人才吃的下吧市面馬車250只剩二手車.小零件特貴.有錢還不見的調的到......車商專坑殺廣大的50~400cc的速克達族(塑膠車比鐵殼貴大概是一項台灣奇蹟)
book110 wrote:若馬車250.......達40萬大概只有中頭彩,錢多到没處花的人才吃的下吧市面馬車250只剩二手車.小零件特貴.有錢還不見的調的到......車商專坑殺廣大的50~400cc的速克達族(塑膠車比鐵殼貴大概是一項台灣奇蹟)......(恕刪) 4年前的文章...........這叫鞭屍嗎