關於八年勁戰三代 換車/修

董憨憨 wrote:
勁3陪伴我也有8年了 上個月里程數也破10萬了

換新車
要及時止損呀!!!
8年10萬公里的車真的不值得修了
你現在引擎大修完
後面還有其他地方會陸續要修換新

搞到最後只剩車架是舊的還金屬疲乏

那些錢省下來直接換新車才是真的一勞永逸
而且騎新車就是爽
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
董憨憨
的確 很怕修完一個又跑出下一個待修,然後就永無止境一直修[XD][XD][XD]
JJ Ch
時間夠久 哩程數夠高 如果不是自己會DIY 我都建議直接換新車
我自己也是2015年的勁戰三代, 目前84000公里
之前也是有在想騎滿10萬換新車騎騎
但回顧我這八年修了哪些東西,除了固定1500公里換機油250元,輪胎沒胎紋換1500元
我只壞過
大燈 150元
皮帶三條(耗材) 都換原廠
電瓶一次 都換原廠, 不要問我為啥騎八年只換一次電瓶,我也不知怎那麼能撐
沒了,跟鬼一樣
仔細想想換新車,還不知道會不會這麼好養,最後就打消這念頭了
Abcb
想到當初騎的勁戰,從出廠就開始熄火到賣掉還沒修好熄火問題,跑不到五萬公里,龍頭上各式開關都換過一兩次了,汽門換兩次,連曲軸都能壞,完全不知道YMT妥善率好在哪XD 八字會合要珍惜,不合就不要強求。
JJ Ch
只能說你遇到車王 或是車行老闆跟你不合
董憨憨 wrote:
各位車友好勁3陪伴我...(恕刪)

修完應該還能撐個幾年,有預算考量的話就是換平價車
預算夠 口袋大包 換新車 不會失望
預算不夠 直接換新引擎 也不會讓你失望
勁三是台好車 我自己有一台多年 好保養 好騎 好用

勁六我也有一台,可以跟你講最大差異在水冷保養麻煩,當然你如果丟錢給廠家保養 那就沒差
如果維修要破萬就換車吧!
這可是正當理由呢!

我的二代勁戰,騎了16年,雖然熄火狀況也是有,但不太影響使用,久了也習慣 了,期間就是機油、齒輪油跟電瓶的正常更換,最近比較大條的也就換個汽油幫浦4550元而已。
我是102年騎到去年9萬公里才整整換掉所有的東西,包含:
凸輪軸
汽缸
墊片全組
油環全組
汽門 *4
內鍊條
內鍊固定座 *2
燃料室除碳
汽門研磨 *4
後避震器
油線
起動盤組
普利盤組
後剎車皮
引擎吊架
握把
剎車拉桿組
大燈組
車架清洗
以上價格約2萬5
騎到現在跟新車一樣順暢,這種狀況一定可以再騎個5年以上,跟換新車比絕對划得來,
三代勁戰其實沒那麼差。
jamesliu18
接著就是改起來
如果說維修要到一萬多,個人覺得是可以考慮換車,畢竟後續可能還有零件要替換,但換車個人覺得目前有補助的國民車其實好像都5萬內也不會到這麼貴可以考慮一下
至尊星
不過就前幾天看要更舊才有吃到補助,不過版大的可以收1萬多,比舊換新划滑
換車囉!
反正都操這麼多公里了
畢竟是要大修

最近也想把舊車換掉(上次換了前輪,還是有點飄)
可能是珠碗那要換了
不過是3隻羊的車就是了
給你參考
我一台15年的舊GTR化油版
跟你一樣5ML引擎
全車殼才剛整新
前叉後避震卡鉗有的沒有的收二手改裝良品或新品
整車整理完大約花2萬多
結果騎不到1~2個月發現吃機油
雖然騎起來沒什麼異狀
但機油吃到900進700出
後來考慮完還是去引擎大修
我沒套58半想說通勤用
總共更換:
汽缸、活塞、活塞環全套
四支汽門研磨、更換油封
內鍊條、內鍊排骨
缸頭油封*3
以上花費1萬1
目前剛修好上路500KM中
頭好壯壯跟新車沒兩樣
看到這篇就讓我想到我的三代那時24500公里就爆機油泵浦齒輪,整個引擎大修花了兩萬多
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