我也覺得 鵝追死 125比較優的說.....

因為台鈴有 崛起的感覺....
車子銷售 就很明顯.....

要看長遠看車子評價.......
台鈴 車子評價越來越好的趨勢

先買鵝追死 台鈴熱門起來後 這台二手車價自然飆高

重點是 一台車價 比較低 有多於錢可做改裝 保養....



台灣的路面狀況 保養費 就是一大筆開銷!!!
對BWS不太了解

只聽說BWS的加油孔位置很尷尬
喔,你說得對。
MOBILE 01勸退
酷捏~~

BWS的外型質感(骨架)、小跌價的五期噴射、輕度OFF ROAD+保留速克達機能‧‧‧
等等特質的確是車壇少見,
對手有PGO X-HOT、哈特佛那台(名字?),但這兩家在國內市場皆屬二線
(指國內占有率屬二線,非筆戰)
因此
對我來說,這些理由可以喜歡BWS125@@

〝但是〞,
這台車為了要對抗輕度越野
避震器做動行程雖然比較長!
不一定會舒服喔?!不一定會舒服喔?!不一定會舒服喔?!不一定會舒服喔?!
我是聽說的啦~
我猜是回彈力道應該很靈敏,
才會有很跳的錯覺

再來,要壓制臺灣惡劣道路不一定要BWS125
打擋車應該也能勝任吧?!

以上
請各位糾正和討論
就愛歐比康 wrote:
這幾天整理了一下存摺...(恕刪)


有8W 勸敗PGO X-HOT拉~ 路上超少 配備也很不錯:

KOSO代工 RX1N 整合式儀表
原廠魚眼
CNC拉桿
鋁合金手把
彈壓式加油孔 (比BWS從胯下加油好一點@@ 胯下...怪怪的)
全車LED 方向燈+尾燈
原廠氮氣掛瓶避震
前浪花碟
鋁合金前叉
12"框

(圖片轉自友站)








我自己騎IME 是X-HOT的雙生車種

油耗表現 40~45 (我181重83) 路上掛PGO的車行也越來越多 加上零件也有些通用

PGO很有誠意的! 個人認為~ BWS配備就稍微陽春了一點

給您參考看看囉~
買巴買巴 樓主跟我的狀況也很類似

之前剛上大學想牽新車 可惜當時沒錢...只好先屈就其舊車
後來又油價大漲...想說舊車將就著騎 反正也還很耐用
之前我媽跟我說我的存款加起來有7-8萬
現在油價大跌 而且台灣的路又爛到爆
最讓我賭爛的是某一條地下道...機車道只能並行兩台
左邊的路比較平一點 右邊有連續4個水孔蓋...
還得看當時運氣如何...如果有人在你左邊
你就只能認命的騎右邊的水孔蓋
震的要死...我的天阿...每次騎過去都感覺我的車在哀嚎...
我也真想搞一台BWS來...強調低速扭力與輕度越野應該適合我
不過好多人要我買新勁戰 糟糕XD
powertron wrote:
有8W 勸敗PGO ...(恕刪)


這台感覺,很對岸...
LIMITE wrote:
不要買!!把錢存起來 勸敗文退散..我的SF八年了還在撐!!前陣子才剛換內鍊條..

怎麼最後一句看起來很沒說服力

=================對症下藥的分格線================

依照小弟對你的了解
你只要先考慮一下你現在那台汽車還可以撐幾年
環保線組,環保線組,環保線組,環保線組,環保線組,環保線組...

然後再送你幾句真言
Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit、Fit...

真的很在意氣囊就
SX4、SX4、SX4、SX4、SX4、SX4、SX4、SX4、SX4、SX4...

這8萬先留著當作以後要換汽車的頭期款啦
(結果勸敗更大)
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
買吧~ 買吧~
1997年 我買的 bws100 花了5萬塊
以100cc來說是天價
我前一台車也是同樣的價格 還150cc的內~

為啥買bws 因為台灣特有的道路環境
不論 坑洞 高凸 爛泥 碎石 刨除等路面
道路標線 地下孔蓋 小排水溝 紅磚道 中央分隔島 等障礙物
通通一鷂而過
台灣 別指望路是平的 買台讓自己更有安全感的車才要緊
相信大家的眼光吧~xhot的配備真的比bws好~

而且他們二台在二行程時代就是對手了~

如今配備狂勝bws~萬一價錢開出來又比bws便宜的話~

我不知道bws贏在哪了~

跟ime同樣噴射的話~我想應該也是滿省油的~

而且外型配備誠意真的比bws好很多~

另外address的話~科科~~

八萬買台address加改裝完可能還不夠哦xd

address改裝是個錢坑呀@@
shinna the leaven wrote:
這台感覺,很對岸.....(恕刪)


哪邊對岸了? 都是國產車 就來BWS也是國產啊~
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