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小青蛙01 wrote:
請問換了大彈簧後,油...(恕刪)
油耗表現不會很明顯
畢竟只是改變它的傳輸曲線
不會像改缸那麼明顯
主要的差異在於 起、中、尾速 三個區段的差別
但 老實說 不會差到讓你覺得"很明顯"
不像改缸 排氣量加大 動力特性就完全不同
起步會比較有力一些
中速差不多
尾速會稍稍慢一些
就是拿尾速的部份 拿來填補起步的不足
截長補短 XD
普利珠 沿用原廠即可 (可以撐很久 又不容易變形)
馬車在山道上殺彎
只要能夠有效的把轉速維持在高轉
以我之前的馬車為例
山道上只要能把速度控制在65km以上
我不會覺得她很軟...
但 若車速低於65.... 那就真的很軟 XD
台七乙從最高點的櫻花台 一路卡普磨車底殺到湊合橋 只是剛剛好的事 ^^"
要有前提 進出彎的路線要熟 線要對
只要能守住速度還有轉速的變化
以馬車的骨架還有長軸心 在彎道上的表現 能給你很不錯的体驗 : )
(和一般氣冷125相比 別又拿一台貴上一截的250來比
)至於 要大改的話
馬車在當年最紅的時候
套件可是嚇死人的多...
到處都有馬車的車隊...
不過 大改方面我沒法子給你任何參考意見
小弟覺得原廠馬車 就夠我騎了~
倒是輪胎絕對不要省
進口跑胎換下去就對了....
馬車的車身重
在彎道及雨天時 輪胎的水準會非常影響車子的表現~
好壞差很多...
給您參考囉~ ^^
PS:若沒有改缸...排氣管用原廠就好...
不然 管子太通 車子在低速會更沒力...
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