關於 Yamaha 勁戰噴射版的疑問?

jacky.rhce wrote:
最近想把騎了十年的老...(恕刪)

沒有那麼貴啦
我現在問過最貴也才1400~
節流閥600噴油嘴800~
不過我清節流閥450~差好多=.=兩家不同ysp
你問到1500太貴了我都已經在嫌我問的很貴了
何況你說的1500~黑店唷=.=
不過節流閥定時清一下還是不錯
最起碼清之前跟之後有差很多~~~對於我來說~~
至於倒車~~沒有他說的那麼誇張
只要電門從開在發動~然後再去除個故障碼就好~
至於噴射或者化油
看板大自己囉~~小弟我自己是五期噴鵝~~好車一台^^
jacky.rhce wrote:
最近想把騎了十年的老...(恕刪)

5000km就要清節流閥??
我的四期新勁戰Fi已經騎了快三萬六千公里
只有清過兩次節流閥&一次噴油嘴
第一次清是在召回換汽油pump油封時順便清的
花了850元
之後就是大約三萬公里的時候清一次節流閥
是因為等紅綠燈時無故熄火才去清
且YSP是說不用太常清
只要定時加添加劑就OK
騎到現在一樣是頭好壯壯

至於電腦鎖死這種說法還沒聽說過也沒有遇到過
頂多就是重新開一次紅火就好了

Fi的車騎起來真的比化油來的靈敏
連我同學跟我交換騎了一次之後也後悔當初沒買Fi
(他是買新勁戰化油版)

所以真的很推薦買Fi的車,畢竟地球只有一個
噴射車每 5000 km 需清洗節流閥及噴嘴等等
誇張餒
我家末代四期噴射
我都每2K就丟一瓶油精進去
之前拆下來
以為很髒
結果算蠻乾淨的
到現在10K多公里都沒怎樣
要就買五期噴射的
環保又省油
不用懷疑
買下去就對了
golfr36 wrote:
噴射車每 5000 ...(恕刪)

那些油精只能洗噴油嘴,洗不到節流閥裡面.說能清潔節流閥都是騙人的.
因為噴油嘴都是在歧管末端,油氣根本無法流不到節流閥那邊.
沒流到那邊,當然就沒清潔的作用.

清潔的週期要看使用環境而定
跑了6000KM多的五期新勁戰的節流閥就比跑了2-3萬的化油器還髒

ISC跟旁路也很髒

洗出來的髒東西
您該擔心的是 汽油幫浦問題

之前有召回去換新

但換新之後如果又一樣故障 這才是你要擔心地方@@

感謝各位的回覆

這兩天應該會去牽車,當然那家 YSP 是不可能跟他買了
看到各位的回覆對噴射車後續維護比較沒那麼擔心了

昨天才發現我家巷口旁有間 Yamaha (非 YSP),發現老闆也有噴射車種受訓的證書
老闆的維修報價也沒那麼離譜 (也說一萬洗一次),目前應該會跟他買了

小強唷 wrote:
小強唷
汽油幫浦問題

這問題目前好像只看到在 四期 Fi 上發生過哩,所以我倒是沒有這麼擔心,謝謝您的提醒
價錢報的太貴了!真的在誤導人~
都有人把正常行情報出來了~之前還有網友清噴馬節流閥300,350的!加噴油嘴合起來才收800~
這是一個保養的動作,維持效能好~

我之前去清反倒店家嫌痲煩不想賺這個錢,要我改成1萬去一次就好了~因為它們對其它馬主也是這樣做~
想想又是最早出來,照它的周期走吧~中間有觀查只有一次油耗掉到20多公里,是滿明顯的~但後面又拉回常值~
所以店家寧願收別的貴些,但是教出好做法給我我也接受~

我猜以後普及一定會有車主從頭到尾都不清潔騎到壞來檢示車體問題!
所以有良心的店家還是不會亂炒短線,把對的觀念和車友分享的~

別把這些東西想的超貴很複雜~不過也就是一套固定的新東西給人用~
無知會害死人~很多東西還是共用的!那這些都不是車錢的一部份嘛~

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