modenalin wrote:效率慢沒關係,慢慢挖...(恕刪) 按照你原本的下去修一下就行了! 且把裡面黑黑的積炭全部挖除並且拋光晚上車怪怪來把它拆掉.在家中還是要上大鎖.因為沒有鎖頭開關PS:管並不是像貼紙一樣的排子...晚上去試車果然油嘴太小汽缸檢查看看缸蓋測試中的3管 (上)先進彎管26mm (中) 前FRC牌的比賽管28MM (下) 阿田牌直線管28MM這樣只有26MM效果有出來.28MM二隻管都吹不飽排氣孔觀看挖到太大就是要補到這樣內孔一切都還在調整中
xxoo93 wrote:按照你原本的下去修一...(恕刪) 補排氣口那邊的難道是傳說中的AP膠嗎現在我在挑戰把一顆廢掉的汽缸砍一塊肉下來然後焊上排氣口的正中央磨令固寬度挖到一拜傳說中的扭力七流缸話說只是在想而已都沒有實際下去做
只會拆螺絲 wrote:這個問題 我之...(恕刪) 當然不行~因為原廠的鐵質與外來的不一樣性.雖然是用原廠殺來的肉但是經過焊或是融都是會變性當然黏好後經過塘缸會覺得差不多.但是熱膨脹時間不同所謂的牛角柱就先縮那邊ˊˋ之前我在的那家改裝店有嘗試過可行的一招...用套管光是說需要的工具好了就很大工程了車床.類千斤頂壓力床.90度氣(電)研磨工具..... 其他我忘了呵呵高速過彎+滑胎=換新車 wrote:補排氣口那邊的...(恕刪) 大多都是用co2補上肉 最後才用a+b膠傳說中的扭力七流缸(大牛角) = 用買的比較快
只會拆螺絲 wrote:噗~你誤會我啦...(恕刪) 呵呵~聽你說完整段我有印象啦哈~~~原來唷!!我再也不相信車行了= =我家這附近這幾間都給他們修n年了..引擎吊架還給我拍胸脯保證換新~那天我一彎腰下去看就知道是中古的....想說怎麼可能800...雖然他們還有上漆,但焊接的突出點太明顯了啦~~最近要換後避振~但發現上面的螺絲卡好緊....是要固定另一邊再轉嗎,還是一定得用電動工具@@?