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邦喬飛1973 wrote:
沒人幫忙回文.自己來...(恕刪)


jog50 90 bws100 汽缸 曲軸

幾乎都不通用...

不過...好像jog90和bws100汽缸柱間距好像是一樣的

普立盤90 100可通用
莫問我 wrote:
尾速我是用不到只要安...(恕刪)


只要安靜跟起步有力...配傳動就好了說-.-
只會拆螺絲 wrote: 我會從換油封 裡面在套個墊片 這樣騎起來跟改裝的感覺差不多

有些店家會幫人重灌前叉,我記得當時加上換油封約1600
騎了5年左右,狀況都還很好~~
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
我剛才打電話去問NCY的曲軸....最後一條被外銷部的拿走...沒貨了.......
後來有人說要幫我問"雞牌"(是這個發音,但不知是不是這樣寫),說他們以前都是在玩JOG的...
有人聽過雞牌嗎??
modenalin wrote:
我剛才打電話去問NC...(恕刪)


幫你問過了...沒有區軸 只有汽缸 跟管 ...如果你要區軸有沒有問過銳馬呢?我才發現銳馬有出過90金屬全包的,只是不知道現在還有沒有
modenalin wrote:
只要安靜跟起步有力....(恕刪)
謝謝你的意見
我的傳動只有換普利珠7克的
起步沒力我想是車子也11年了加上汽缸活塞積碳
汽缸活塞拆下都是黑色再加上一層後後的積碳
爾吵因該是管子我從燒才會變大聲

Henry00 wrote:
幫你問過了...沒有區軸 只有汽缸 跟管 ...如果你要區軸有沒有問過銳馬呢?我才發現銳馬有出過90金屬全包的,只是不知道現在還有沒有...(恕刪)


Henry兄您幫我問的是NCY還是"雞牌"(對不起,我實在不知道是不是這樣寫)呢??
我當然想問銳馬,但是我遍尋不著任何有關可以聯絡他們的方式啊~

今天跟另一個朋友聊曲軸,他說電木掉下來他也聽說過,但沒看過(到底大家都是從那聽來的XD)
他說電木跟全鐵差異就是因為全鐵的慣性不好..電木就是要針對全鐵的缺點而研發的...
所以要找的話,我想我還是會找電木的吧~(銳馬JOG90全鐵大包是外銷品...台灣應該不好拿到手哦)

現在又看了快十家精品店材料行(我連板橋的小路邊的小精品店都進去問過了),
連JOG90的小東西都沒有,更遑論改裝品了....
這樣更讓我有尋找的動力了~
我也來報到了~
95年的 JOG50 以及93年勁風90 ^^
目前只剩下90的當代步車 50的放在庭院荒廢已久
最近想把小50整理起來 順便電一下我們這邊滴飆車少年
因為小弟已經太久沒有接觸改裝車了
想要在這 請教諸位先進
試問~ 想把轉速弄到破萬轉 需要改高電嗎?

謝謝!!
modenalin wrote:
Henry兄您幫我問...(恕刪)


我問的是雞牌的...

銳馬可以查銘喬國際,沒電話寄mail也可,他們業務回的蠻快的!

金屬跟電木差在配重上,箇中差別我就不清楚...還請別人補充(全金屬應該利高轉),有的車不需要金屬只需要電木,畢

竟一次預壓的效率上還是需要有包的加持!

電木掉下來的照片我看過...但真的不記得是在哪個家族還是論壇(4vp)印象至少有一兩年前之久了!
6年3班怪叔叔 wrote:
我也來報到了~95年...(恕刪)


沒試過...可先嘗試原廠電盤車輕

高電算輔助...減輕區軸負載和點火調教...可使轉速爬升速度加快!(非常快...會不會增加轉速...我個人認為就算有也

不多)
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