GSX-R1 wrote:
原廠的應該不多了吧X...(恕刪)
原廠FZR超級稀有
尤其車況好外觀好里程數少更是寶
我機會我也要找一台全原廠車
真的很好騎
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Iria2 wrote:
FZR.....跟迎光不是一樣嗎? 都是好騎但是問題多多
當年我朋友騎FZ,修到爆,到最後只能報廢
當年小弟騎迎光,最後只能兩眼泛淚送他去報廢
後來的JOG讓我證明了亞哈哈爆殼的能力非同小可
以上
不會耶，您可以問問擁有過的車友，大都是被車行修壞不是騎壞的～（相信您朋友也是其中之一....）
這台是日本設計，除了車殼鎖點不耐用、燈殼容易霧化外基本上它沒什麼先天設計上的大問題（FZ2有後鎖頭很吵的問題）
FZR大家說問題多，其實是當年車行不會修它、調整它
這台車子零件很多相對複雜，有些細節順序需要注意（不只引擎複雜，它後總成系統也是國內最複雜的）
而且因為是多缸車，相對注重引擎細節調整平衡性（設定錯誤，跑掉會傷害車子）
調整錯誤很容易讓他出問題
相對的只要調整正確,FZR車子基本很難死
因為用料比較好，上面零件都很耐用
氣冷+機油冷卻器+機油量多+可耐高轉的引擎，怎麼看都是很適合跑長途耐久（事實上我跑長途真的不易過熱虛掉，我的長途是指環島）
以前比較缺乏這方面訊息，修車也是師徒制，
所以故障問題很多；但現在FZR會修車行多了，可是它也停產了
而且說實在，FZR校條正確，真的是很耐操！騎起來也很舒服細膩
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