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臻影 wrote:
大家好~
我也是最近...(恕刪)
圖中看這顆應該是原廠的汽缸搪的 原廠的摸到43MM就沒肉了 45MM是聽誰講的
珠子能更輕點 暴力點的起步就配全四 偶爾小胚可以試試再輕一克全五
如果是先進的手工管 43MM的能用26MM的那隻 47的不拉高轉也可以用
拉高轉的話建議買28MM就是對應90CC的 再上去要拉高轉的話可能是這隻管子隔板的問題 中尾會悶住
換原廠的汽缸蓋會有力是因為壓縮變高了 不過還是建議你可以給搪缸店修一下說是65CC要用的就好了
免得撞缸蓋 NCY的那顆要是想做耐用取向的可以換上那顆不然就留著當備料吧 想銷胚就裝原廠的缸蓋
VINO的車我沒拆過就留給其他人解答了 應該不至於要下車台
不然車行的要清個化油器就烙整組下來嗎 工具的問題吧
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