GTR繼續改下去,還是換車?請大家提供點意見,謝謝(4/29感謝大家的回覆,已更新)

也許換了勁戰再改得到的成就感會比gtr好
但是哪天又碰上改裝檔車
會不會又想換檔車呢?
我建議直接換檔車~
http://www.wretch.cc/blog/joho5978
餐4615 wrote: 也許換了勁戰再改得到的成就感會比gtr好
但是哪天又碰上改裝檔車
會不會又想換檔車呢?
我建議直接換檔車~...(恕刪)
也許換了重車再改得到的成就感會比檔車好
但是哪天又碰上改裝卡車
會不會又想換卡車呢?
我建議直接換卡車
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
沒有想到 也遇到跟我一樣問題的車主

我自己還是堅持走下去繼續把 GTR 改的好看 改的好騎 改的不影響別人

雖然 GTR 過灣 沒有很穩定 但是我相信我自己騎車的技術與速度

雖然 GTR 改裝 沒有很多 但是我相信 我要改的改裝品 應該都是找的到...因為我沒有改很大

雖然 GTR 大燈不是很亮 但是我相信我可以慢慢存錢 去買顆好一點的魚眼 來照明我的前途...

所以 GTR 還有很多地方 等待 版主 您自己去發現

等你發現後 嘿嘿...你會深深的愛上 GTR
建議版大直接看重機吧~
因為今天你的GTR遇到競戰你會覺得傾角差太多~
要是你真的買了競戰,遇到重機你又會再發類似的文~
所以...
建議直接看重機~這樣可以把競戰的錢省下!
兩輪來講.人的因素>車子

四輪來講.車的因素>人子

舉例. motogp車強人遜一樣被rossi巴
F1很無聊的賽車比賽.總歸一句話.車比人強就是王道.motogo可就不一定囉


完美的承諾 wrote:
如題小弟我是騎GTR...(恕刪)


***人的技術決定車的勝負***
我騎500在五指山爬山,被體重近百騎G5 6x缸的高手,放到連他的排氣管聲音都聽不到 Orz...
在北宜下宜蘭,被光頭老騎racing原廠車放到尾燈都看不到 Orz...

車不是問題,人才是問題

競戰的大燈是出了名的優... 和他比當然是傷心阿,尤其新競戰... 效果算是非常好的
n0918625680 wrote:
建議版大直接看重機吧...(恕刪)


看完重機之後跑山路又被載菜小發財車在山路超車

所以結論,小發財車在台灣才是最快的
有些人、有些事、有些話
我覺得GTR不錯說~
基本的消耗品比勁戰便宜
油耗也很省油~
GTR有改傳動~隨便期都能有35以上
大燈能改AERO的CP值很高
就如同大大說的...
換了勁戰後來還是會覺得不夠好
買台重機 起 中 尾 全顧



光陽副總說錢的數量決定車的力量...
完美的承諾 wrote:
如題小弟我是騎GTR...(恕刪)

X的...
剛剛打了一堆結果帳號被自動登出,
全沒啦

我再簡略打一便

我本身比較習慣GTR的騎乘姿勢,
龍頭位置大概位於我胸口偏下方,
勁戰、新勁戰的龍頭稍微偏高大概位於我胸口偏上方,
長時間騎乘手會酸且非常不舒服,
可能是小弟我本身身高比較矮

以頃角來說不換車的前提下:
可以改前後12吋,
前叉灌硬一點可上601或MC31...等賽道胎,
後輪雖說只能上110/70的輪胎,
不過MAXXIS 6039、優耐力TH558、 登錄普SX01讓你跑山路都夠用了,
但是如果你騎乘超越車子本身的極限...
就算是有MOTO GP的頃角和熱熔胎一樣會摔的!

另一種作法是把三角台、前叉、CASE都換成勁戰的,
雖然貴很多不過勁戰能上的胎你也都可以上了。


以大燈來說可以上AERO或是GTR改G5,
若不怕被條伯為難就是挖魚眼上HID。

重打一次好累
mahers wrote:
斜前版裝仿e46小魚眼,原本頭燈保留 不就像是現在汽車主流的大燈分離
h4大燈在汽車中,已經算是淘汰品了...(恕刪)


路過的...剛好看到這篇
大大小弟正想這樣改,不知道可以給我一些資料或圖片嗎?
四大機研板我都找過了...不要叫我自己收詢
不會唱歌的黃鶯,會被人遺棄山谷 考不上台醫的廢物該去哪裡
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