共有三處以束線帶固定1.鬼面照鎖點斷裂~風鏡搖晃會出怪聲...沒地方所只好鑽兩個動用束線帶搞定2.風鏡螺絲斷裂~手邊沒有替代品...還是以束線帶搞定3.車體卡榫斷裂~路上遇坑洞就會依依歪歪....沒想到只用了兩條束線帶就搞定了雖然有點醜~但功能正常且不會有怪聲音加減參考一下囉
小弟的小白馬也是不惶多讓02年的馬車再07年底摔了一次車後就自己diy全車換殼但是可能車台多少有點歪吧目前右半邊座墊下烤漆殼鎖點大概後移一公分吧而歷經一年半的尾燈現在也是搖來搖去也去車行給人家看過得到的答案是無解畢竟尾燈總承是固定在座墊下的兩塊烤漆殼上而不是固定在車台上所以晃久了也就.............上次自己去跟車行調全車原廠殼大概5500吧~~
台灣山葉以前的車殼都很脆弱例如風光 SV等車種 超容易斷鎖點 近幾年開始有好一點我的舊勁戰騎到現在五年6萬多公理鎖點斷不到五個 以前我朋友的風光車殼都是直接"浮動式" 沒幾個螺絲鎖車身上的 要鎖大概只能靠8字環了馬車跟這比起來是稍稍好一點了
大家提供的方法我也使用在大眼上過個人感覺最牢固的是 瞬間 + 棉花去藥房購買,一包沒多少錢,裡面是一個一個小棉球但是滴瞬間要注意,千萬不要用手去調整他起化學反應的超高溫,會把手皮燒穿我就是這樣粘在指尖上不說,還痛到罵髒話瞬間 + 棉花 很強