YAMAHA新車~~不負責任消息


j00164168 wrote:


你在婊光陽喔?
...(恕刪)


沒有沒有~
我可不想挑起戰爭

不過我說的是事實不是嗎
連我常去坐的那家光陽老闆都分不清楚自家g5版本了...

samstyle wrote:




不能跟自家主...(恕刪)



小弟是認為沒什麼不可能
如果真的出了
難免大家會這樣聯想吧
就算不是主因
也有部份原因吧
沒辦法向上發展(125cc分界)
向下發展也是好事
不然一顆引擎用到天荒地老....對台灣消費者不是件好事

不過100以下真的是yamaha的天下嗎?
路上看到的數量也都差不多一樣多
說不定哪天三陽120的
然後光陽出個130
然後yanaha出105的(向下發展)
然後沒完沒了

純屬想像
Rock wrote:
沒辦法向上發展(12...(恕刪)


三大廠的速克達是比較多沒錯。光陽、三陽、山葉。

沒有誰的特別多。



唷~?你在婊三陽?

你在婊野狼嗎?顆顆。
這些車廠競爭之績烈
已經完過火而且玩錯方向了
比100多10cc結果出110cc
再一家多5cc變115cc
這什麼跟什麼嘛= =
應該把車品質搞好
再不然就殺價格戰才對嘛
kf060527 wrote:
這些車廠競爭之績烈已...(恕刪)


沒有錯吧?

問題出在台灣的法規。
kf060527 wrote:
這些車廠競爭之績烈已...(恕刪)


這倒也還好
產品多樣化
消費者的選擇也更多
如果消費者不買帳
自然會自生自滅
你們真的覺得多10cc
跟多5cc有意義嗎
會不會改天又弄出120cc的.咚..............
我只覺得它們是在亂七八糟搞一通
已經是小排氣量車種
以50cc為一個級距是能讓人理解的
10cc...5cc....................呵呵
啥米 115cc 是啥米鬼呀 用意是 但令人莞爾一笑
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!