有錢買150c.c的車,就買吧
這樣想改的欲望會少很多
真的

你如果是對車子配備性能不了解 請去多爬文 這類的討論文章現在是滿天飛 保證你找的到滿意的答案

我們不能幫你選擇你要買哪台車 這是很主觀的

簡單一句 喜歡最重要

這種文章很容易引起筆戰...
poco0960 wrote:
至少人家吵什麼有什麼...(恕刪)



你真的確定K牌是人家炒什麼就改什麼嗎?
不隻到你有沒有看過K牌新雞壞的實車,
它只改了手把平衡端子 後飛炫踏板 "鑽石胎"而已喔?
你說這是消費者所要的改版? 我不信...

你說消費者繼續吵哈哈牌繼續賣?
那我怎麼看到你口裡的哈哈牌聽到消費者的後方向燈有水氣,
就給消費者免費更換後方向燈? 而不是直接再次改版繼續賣錢?
這就是做事的方法不同與態度不同!
至少從這裡看的出來是誰有心想要解決問題,誰只是想改版繼續賣錢!


poco0960 wrote:
說好聽點是限量車款...說難聽點就是出來騙錢的...(恕刪)


而你又怎麼知道哈哈牌的限量車是出來騙錢的?
哈哈牌的賽車配色是直接參照M1 08冠軍廠車的配色下去改的,
是真實有在賽道上比賽過並且得勝過的冠軍配色,
比起一些說出賽道版的車,或是直接取名叫做"GP"車...好多了吧?
人家限量車可是連車殼的備料都是限量的,你想花錢換還得去給車行看行照,
版本不同不準買,你說人家騙錢?
我只看到一個用心的廠商在用心維護消費者購買"限量車"的權益!

poco0960 wrote:
不過K牌車王率確實比較高(恕刪)


恩!!!這點我的確認同
中正糖 wrote:
AERO我不知道好不...(恕刪)


我只能說新勁戰會一堆人買來改,
並不是車子體質不好,反而是體質太好了..
從舊勁戰時期,勁戰車款就是改車的指標,
所以才會有一堆改裝廠商跟進,做出一堆改裝配件,
使新勁戰一上市就有一堆零件可以使用,
很多人反而還是為了改車才牽新勁戰的!

此次MOTO CHANP無差別車款組比賽冠軍,
台灣人數十年以來第一次幹掉日本人奪冠,
用的是哪台車?
新勁戰!
台灣研發的新勁戰!
你能說新勁戰不好嗎
knight526 wrote:


我只能說新勁戰會...(恕刪)


沒說不好呀

像你上面說的燈罩會進水氣問題

光陽車子抖動保固內離合器都可免費更換

有啥拿來好說嘴?

GP車名跟賽事又沒關係

簡稱而已你也能拿來扯 我給你拍拍手

(那GTR不就該吃屎了?自以為N牌跑車?)

要扯誰不會?

跟你說 就是有你這種人

我要是你 我也可以說 "限量"兩個字也是拿來騙錢的阿

"改版"兩個字騙錢的話 那"限量"改個貼紙不是騙更大?

比賽用的新勁戰早就不是路上的新勁戰了

還說的真好意思吼


我要是跟你一樣的話 早加了一句"新勁戰在日本會第一是因為光陽車沒參賽"

要嘴砲誰不會?可惜我不像你 呵呵

要比就比原廠車

體質我從來沒說不好阿

但對於不改車的人來說

買來不用東改西改才是最好的

你騎過幾台光陽的車?

又從哪知道光陽的車故障率高?

從跟你一樣的網路嘴砲嗎?

Y牌車的確很不錯 應該說現在的車都做得很不錯了

但可憐的是Y牌車被你這種人騎

knight526 wrote:
主要還是看你個人喜好...(恕刪)


至少人家K牌有加一些配備吧 TRS 鑽石胎..等
姑且不論實用性
相較之下 A肉GP版好像只有改配色喔
這樣就說K牌在騙錢..會不會有點過分阿

K牌如果車王率高 那路上一堆K牌的車是怎回事?




對了版大有沒有考慮過NEX呢
歡迎加入NEX家族

我來亂的
中正糖 wrote:
"新勁戰在日本會第一是因為光陽車沒參賽"
...(恕刪)

從這句就知道您不太了解國內的賽車生態了!

先說國內賽場。
到去年為止,國內的賽場上幾乎沒有光陽車在跑,您說是為啥?
原因很簡單。因為比賽的車手都想跑得快、跑得贏,但其光陽的車就是沒有勝算。或許比原廠車光陽也不差,但比賽車不光只管原廠的性能,車架的剛性、平衡、懸吊的設定、煞車、傳動特性....都是左右速度的關鍵。原廠狀態,光陽車只有加速有優勢,其他都不行。改裝後差更大!更殘酷的是,因為沒什麼人玩光陽車,所以改裝部品選擇性少→又貴。

那今年的國內賽場上為何光陽的RC、VJR漸漸出現。
理由也很簡單。因為光陽出了標榜"運動性"的這兩台車,如果賽場上根本沒人要跑、或跑不出成績的話,實在是有點缺乏說服力。
所以、從年初的時候就跟承辦KCC的雜誌社到處找店家,免費送車、出獎金要店家用他們的RC、VJR下去跑TSR、MAAT等主流比賽。於是一些想賺車、賺獎金的車隊就開始用光陽的車出來比賽。
但是、如果你去問一下那些沒有店家支持的車手想拿什麼車比賽的話,我想沒幾個會回答"光陽"吧!因為參加賽車的選手就是想快、想贏!所以在沒有利益干擾下他們只會選擇有競爭力的車子!
至於光陽車的戰績,以最近一場在台南的MAAT成績來看、125cc & 100cc的ABC組裡前五名都沒有光陽車。連光陽自己出錢贊助的150C組也只有三台比賽,而贏的那台是Fighter。

至於日本的賽車場上根本沒有半台光陽車。因為第一、日本選手也都想贏比賽。第二、光陽的免費車、獎金並沒有贊助到日本。

假如光陽要贊助RC讓陳貿宏到日本跑全日盃阿貿會接受嗎?
老實說我不曉得!
不過如果以後我有這個機會代表出國比賽的話,我想我是不會選光陽車的。因為我比較想贏比賽!
(雖然我自知應該永遠沒機會出國比賽)


ET4944 wrote:
至少人家K牌有加一些配備吧 TRS 鑽石胎..等
...(恕刪)

"TRS"好像不是配備耶,大概只能說是一種概念。

不過K牌廣告裡宣傳的概念好像都只是用"說"的,真的有沒有料以後等新機壞來分享了!

兩台都不是我的菜,可是新機壞我應該是不敢嘗試、因為前一台G4有難忘的回憶。

另外、我很好奇鑽石胎騎了500公里的話紋路不會糊掉嗎?

如果不會的話,那是不是代表騎車的傾角用不到兩側邊緣、或胎質太硬很耐磨(但抓地力....)。
如果會的話,那代表鑽石胎紋設計的賞味期限只有幾百公里。

總之、我覺得鑽石胎的設計"噱頭"大於"實效"。聽聽就好,壓彎還是保守一點比較安全!
ET4944 wrote:
K牌如果車王率高 那路上一堆K牌的車是怎回事?...(恕刪)


車王不代表不能跑

有可能跑比較慢

有可能哪樣貴死人不償命的零件壞了...


就我目前身邊的車來講

光陽的確車王率最高..


TRS請去看另一篇

幾乎每台12寸都TRS了...
knight526 wrote:
它只改了手把平衡端子 後飛炫踏板 "鑽石胎"而已喔?
你說這是消費者所要的改版? 我不信...


勁戰吵飛炫跟150...等等的不知道吵多久了...可是勒??在哪裡~在哪裡~不要隱藏你自己

knight526 wrote:
就給消費者免費更換後方向燈? 而不是直接再次改版繼續賣錢?


其他車種有問題還不是保固內免費換...
如果你出保才出問題...那也只能算你雖,殊不知一堆3C廠玩更大

knight526 wrote:
而你又怎麼知道哈哈牌的限量車是出來騙錢的?
哈哈牌的賽車配色是直接參照M1 08冠軍廠車的配色下去改的,
是真實有在賽道上比賽過並且得勝過的冠軍配色,


他有上過賽道??
乾換個車殼就可以再噱你一筆...這麼好賺誰不賺

人家取車名也有事??那迅光真的有比光還迅速?

羅西最近也嘴砲打太大了,都打到別人家來了...



knight526 wrote:
恩!!!這點我的確認同無奈


比例問題也有差...AERO跟G5的數量差太多了,根本不能比

其實買車不就這樣
沒有哪一台車比較好
只有哪一台車比較適合你

你說只是要上班上課出去玩用...
那哪一台都可以滿足你啊
你講的不詳細也不先做功課先...這樣很難幫到原po啊

雖然讓我來推我會比較喜歡aero啦
外型設計比較是我的菜
重點是大燈也真是讓我羨慕

然後現在新G5真的不知道這樣的改版
比原本的又改進了什麼?效果又如何?
這要等等看有沒有強者來發表一下了

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