黑黑的鵝 wrote:
請問一下58.5+高凸效果真的不好嗎?...(恕刪)



缸徑沒有大原廠很多.....低速的扭力已經算是多一些而已

現在又搞個高凸上去.....低扭更鳥掉

到時候就變成起步比別人慢.....拉轉也比別人慢........

這樣即使尾速給你到130也沒用....





上高凸不如搞顆好一點的化油器+一套傳動

這樣58.5缸騎起來也會比較好騎.....




拉比拉比 wrote:


上高凸不如搞顆好一點的化油器+一套傳動

這樣58.5缸騎起來也會比較好騎.....(恕刪)


嗯~~化油器的錢跟高凸好像差不多~~

化油器調的好的話應該是省油又有力吧!!
黑黑的鵝 wrote:
嗯~~化油器的錢跟高...(恕刪)

黑黑的鵝 wrote:




嗯~~化油器...(恕刪)


改高凸效果當然會好,
就看你用多少度的凸輪,
再配個化油器當然會更好,
改車這種事就是要配的好設定的好效果才會出來.

qwe123467 wrote:
請問各位大大們GTR...(恕刪)

全套阿...打出來給你做參考
58.5汽缸

高凸

汽門調整+加大

近排氣拋光+加大

化油器(CVK26...CVK30...小王化...大王化)

缸頭看你要用改裝或原廠或給人家挖

曲軸(58.5建議200~250條就好)

壓縮比看你是要做高壓縮比設定..還是耐用設定(耐用的話就塞一些墊片)

拖齒58半應該是不用拖齒...

排氣管(市售或手工皆可)

全套傳動.....大致上是這樣如果還有不懂可以PM我或提出來發問..

有點搞混了~~

到底58.5配化油器(CVK26)還是58.5配高凸效果比較好呢?

高凸一定要有牌子的才好用嗎?改高凸聽說引擎聲音會變大聲這是真的嗎?

小弟的需求加速不要虛有力就好...
黑黑的鵝 wrote:
有點搞混了~~到底5...(恕刪)


氣缸+高凸+化油器最好^^
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