年輕時的速克達之王,山葉迎光

我有個同學
買三個月就賣掉了
我還沒借來騎
以前小時後就很嚮往這台速克達 迎光

廣告宣傳 尤其是電視廣告拍的真的不是蓋的 (山葉的行銷手法真的以前就不是蓋的)

還沒考到駕照就想入手這台 家父的豪邁要給我我還不要硬托這他去車行用分期自付敗了這台

當時已經末代車款了 內裝是黑的 前代內裝是灰的 前後代儀表版也不同

不過再陪伴我的時光內發現這是一部 很有個性的車時好時壞

不過我也把他照顧的很好 跟同期同事的名流150有跑贏過

除了保養跟機油量及冷卻水注意 尤其是機油量相信以前很多車行都沒加到標準公升數

再我手上吃機油一次 第二次吃機油的時候我就不修了 把他賣了

回想我的第一台車就是迎光150

是個很好的回憶拉 一直到現在我都還是騎山葉的車

可見我有Y牌情節 剪不斷阿

附上 轉貼廣告網址 http://www.youtube.com/watch?v=395BUkk8d8Y
迎光...

在市區根本就是熱水瓶

後避震更是得了軟骨症

架好邊駐.人一離開..


踏板上12KG的米連同車子一起撞地球
我的迎光騎了 七年 這七年期間都沒毛病 每個禮拜都台北新竹
最後第七年尾 壞掉 無奈 修理太貴只好賣掉
迎光可動式,預購6萬6,引擎編號xx000078(聽說是日本原裝引擎?)。

機油都自己換,什麼牌已經忘了。

當兵回來當快遞,加速超猛的迎光讓我月入4萬多(八十年代)
我那間快遞客源還有夠分散,接送貨都不順路!老闆超欣賞我的,最難跑的都call我!

直到沒跑快遞時常換機油後,迎光就開始冒煙了!
以前是10天半個月換油,突然變3個月換油。


所以常換機油才是王道!





我現在的2輪車就是迎光150 1992年出廠 里程數約70000 有搪缸過一次 目前吃極少量的機油

水溫正常 主要都是一些o環墊片老化造成滲油 所以花了3個工作天 DIY將引擎區軸箱大卸八塊 清清積碳

並將O環墊片油封換新 汽門及汽門油封換新 目前觀察滲油狀況已解決90%

養這部車最大問題是缺料 工部分就DIY 這部車低轉速扭力強 主要在於66mm活塞行程 可輕易加速到表速100

YAMAHA如果能擷取迎光優點 運用現在的技術 復刻一部新迎光150保證賣座

這希望不大 所以我這部老光得繼續撐10年 老光辛苦你了
在我的眼中看起來 這台車真的是醜到爆炸^^
以前把妹最佳車種之一,剎車時屁股會翹一下,然後後坐的人就會往前滑
而且還可以壓表,不過車子的妥善率是一大罩門
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
只能說山葉粉奇怪,要做就做全套.....
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