大家其實都搞不太懂什麼才是真正恐怖的新勁戰毛病...
那就是區軸....我當時因為這樣飛走1萬多.....

後來還是買了台五期噴射新勁戰~

新勁戰我身邊朋友20多台以上~基本上比較常連絡的只有兩台沒事,一台是我這台新買的五期噴射
一台是老弟兩個月前買的10新勁戰..
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
GTR與勁戰是同顆引擎沒錯,不過 如果代工不同機件的材質也會有所不同,那麼會不會壞就不一定
rocky745288 wrote:
玻璃曲軸是指EV4車...(恕刪)

先仔細看文再來回....
我指的是玻璃區軸問題是事實
跟EV4車種有啥關係...
只是EV4車種是個特產?
不能說新勁戰有個案就不代表這件事不存在吧?

汽門的問題取決在於修車與騎車的人身上
大部份的使用者佔了50%的問題發生原因
隨便保養、管他先操在說下次再換、這是先撐著下次在換...等等使用者的心態
都會造成同樣車種不同的發生情況
有人就是會發生,換給他10台還是一樣
有些人就是不會

而且多半都是修車者的問題造成汽門損壞(其中一代勁戰是設計問題)
四隻汽門太過靠近中間,導致缸頭溫度還很高的時候鎖火星塞容易造成均裂
之後汽門就漏氣...再來就死汽門
首先改善的這個問題的是改裝部品...XD
因為要挖超過加大超過21mm以上的汽門就會碰到技術可以,產品做不出來的問題
後期才先推出的士官場汽門外移,讓這個問題獲得一定的解決
但不能完全解釋的原因還是出在修車與騎車的人
因為火星塞是不能使盡全力的...就連原廠給的扭力值也沒有很高

再來說到曲軸
新勁戰、勁戰、GTR
你可以比較長度、行程、配重
再來說東西一不一樣?
對對對....

千錯~萬錯~都是修車跟騎車的人的錯

Y公司一定不會錯

如果Y公司有錯~一定是你搞錯
請支持正名運動,馬英九對外自稱中華台北,所以我們發言也要以中華台北自稱
我只能說...

這和油品非常非常有關的...

重點在於抗震...




ver.ka wrote:
我只能說...這和油...(恕刪)


油品啊.......
老實說第一次掛曲軸與第二次掛曲軸之前我都是用山葉原廠的4J機油......
一樣掛~
跟油品無絕對關悉,倒是跟騎車的方式有相關

前面說了:這是跟曲軸箱內的噴油潤滑方式有關
4T車的曲軸 它的曲軸大端是沒有留縫隙的,不像2T車的曲軸有縫隙
如果曲軸箱裡的機油甩動的方式不容易噴濺到曲軸大端的話
那麼該處就容易潤滑不足引起高溫導致損壞

*還有一個很重要原因:早期的車的軸承多半是使用日本軸承,所以軸承的損壞率很低
現在的車貪圖方便節省成本下,經常使用台製(甚至是大陸製蘇聯製的軸承)
所以軸承損壞的機率經常可以看到
南斗大魔王 wrote:
對對對....千錯~...(恕刪)

如果眼睛有問題的人啊~通常都喜歡用一些情緒的字眼
滿奇怪的?~
先看一下我有說明勁戰是有設計錯誤喔
FUTABA wrote:
油品啊....(恕刪)

話說4J就是基礎油
真的要拿起來用的話,不如換別家廠牌的比較好
sonyrex wrote:
話說4J就是基礎油

真的要拿起來用的話,不如換別家廠牌的比較好


4J是基礎油??
這點我可不同意啊!!
在當時這可是YSP最貴的油啊!!(350大洋)
便宜的還有4S(印象中好像還有一款比4S便宜的)
如果您說"基礎油"是指4J的性能的話我是相當認同!!
衰退的速度實在有夠快的!
騎了6-700KM跟剛換上鄉比真的天差地別啊!!

現在我都用GTX20W50這種很多人都不敢用的礦物油!
上次騎到快1500才換下感覺衰退的也不明顯!
換油的時候也是幾乎都沒少!
用起來比4J好用多了!
只要用的不是假油
油品是最沒有關係的一項因子

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