我的狀況跟樓主差不多,
不過我剛好跟樓主相反,
住關渡這邊, 公司在台北車站附近...

走大度路接承德的話, 從關渡到台北車站單趟大約15km左右
來回就要30km,
當天如果還有要去其他地方晃,
一天破40km都有可能

因為路途不算近的關係, 我建議樓主最好挑油箱不要太小的車種,
我之前那台New Fighter150就層因油箱太小讓我有些頭痛,
騎三天我就要跑一趟加油站.
好在後來我換成Aero...

Aero這台最大的優點就是油箱夠大, 有7公升,
(當然像勁戰, Racing也都很大)
平常騎又算省油, 騎個快一星期再來加油都沒問題

而GTR Aero尾速不佳這個缺點, 其實可以經由換舊GTR原廠尾齒改善,
不過起步會弱一點點

通常可以騎比較快的地方, 也只有從大度路一直到士林之間,
不過這區間再怎麼快, 也沒需要用到90以上的尾速,
所以樓主沒要騎到九十, 一百的話,
基本上其實Aero都蠻夠用的...
而且我也比較喜歡Aero的型

至於Nex跟超5雖然比較會跑,
我就覺得油箱大一點會比較好...
反正又沒用到那麼快~
看順眼自己的摩托車, 實用比較重要...
250+750 我的公升級 wrote:
你同學可以再快一點~
記得留一張他的照片

你70歲的時候帶他去看海!!


讚!! 終於有新梗了 幼稚的七天 真是夠了

想必樓主是大成崗上的學生吧

選你所愛 愛你所選
真的要比各家的優缺點 比不完吧
只要口袋夠深 再大的缺點都能消失不見
剛滿18在上課時間要開始挑戰承德路、大度路跟好漢坡
還是注意安全吧 因為大成崗的學生在這三個路段太常出車禍了

回想當年我也在這條路上奔馳過
上課時間從台北橋殺上大成崗最快只花了12分
騎著星艦125在大度路上貼錶急奔
殊不知到了教室馬上被教官面召狂幹+記過
因為在大度路上 教官在汽車道一路跟著我走....
以上為不良試範 不要學嘿

Yotsuki wrote:
但朋友說他的尾速不高 到時候如果一起騎 我會在後面吃塵


吃塵總比吃香好

關渡的話應該是北台吧

如果是的話

以畢業學長的經驗告誡你

每年學校都有人車禍過世

注意安全,別為了耍帥貪快

Yotsuki wrote:
看到很多人追求尾速而當農夫...(恕刪)


看發文內容就覺得樓主很快也會加入自耕農的行列

記得別害到別人,不送了...

Yotsuki wrote:
一開始就覺得GTR不...(恕刪)


aero比較好.尾速不用去管人家怎麼騎.慢慢騎就好.真的~在快也是七天.
麻乏大大先了解你的買車用途...(一)比賽用: 那你要改很大嚕...(二)代步用:順順騎就好

選擇一的話:那先衡量你的口袋有多深
選擇二的話:頂多改個外觀(精品一下).小改傳動就夠你玩嚕
傾角......

不是重點吧

會卡的人是不用磨到底的

紅牌直接上啦~ 催到底就不會吃塵了

在台北騎車到哪裡催到底還不是遇到紅燈,有啥路用

慢慢騎享受風的感覺才是王道
我用S5pro發現心臺灣~ Future的放送未來
如果真的不在意尾速的話...
看到喜歡的車就下定決心買吧!
不要到最後跟車的時候才在後悔為什麼很難追之類的...
那就是你自己的問題了!!!!

很多人都在說在快就是7天.....
但是,如果你買了一台很貴的車但是尾速硬是比別人同CC數的慢的時候.
心裡那滋味自己想像吧


不懂車的時候就只會看外表
當你會騎的的時候就會懊惱


先跟你說
A肉真的沒有尾數!!!

而且每個人都說A肉起步很快?!
我的G4不管是起步或者是尾數還都贏他勒!!
我試驗過了,不用來砲我(原廠車,連傳動都未改)

先跟你說一個現象,只要妳在這裡發文問哪台車好??
十之八九都是音叉牌!!!

不為什麼....因為有一票死忠車迷

打兩陽 挺山葉


多問有騎車的朋友比較準,或者是多看看其他論壇吧(衷心祝福你買到心裡的好車)
根據過往的測試來看
NEX幾乎是完勝AERO 除了速度以外吧XD

如果真的照樓主這樣說的 想要追求速度的話 就去買G5吧

這三台車裡面實用性質最低的就是AERO了

要說車廂也沒另外兩台大 (超5 29L NEX 32L)

要說速度又是半調子 (超5是快速車就不用說了,NEX比他慢一點但也不至於追不到)

好不好騎+舒適:小弟不知道樓主您的SIZE是多大 不過AERO挺中肯的,不然怎會滿街都是XD?

個人182CM 77KG單人騎乘是感覺不差

個人是比較推薦NEX 省油好用 造型不差這樣XD
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