我的2011版的勁戰爬坡猶如老漢推車＝＝

pcvhaha

459分

21樓

pcvhaha

個人積分：459分

文章編號：36932603

coffeeortea2 wrote:
這是鵝的宿命.......(恕刪)

改了油耗會大增阿~~~沒比較爽.........

換成12新新勁戰吧

fexdell

41分

22樓

fexdell

個人積分：41分

文章編號：36932605

要花大錢：換車吧！記得先試騎過再買，比較不會後悔！

要省錢：都減肥，不僅健康，車子更省油！

william19930813

108分

23樓

william19930813

個人積分：108分

文章編號：36932623

HANK7124 wrote:
小弟的GTI V前一陣子因為98油價大漲....
小弟為了省錢跑去加了95....
整台車震到翻
難開到爆...
後來還是加回98了

渦輪車本身就是要高辛莞值的汽油

直噴系統的車本身就是要高辛莞值的汽油

Golf GTi 本命98無誤!!

翔仲科技

6313分

24樓

翔仲科技

個人積分：6313分

文章編號：36932645

IWAI wrote:
改缸才是根本之道...(恕刪)

換紅牌才能真正解決上山爬波無力感問題！

改缸=>多數改缸壽命1~2年，壓縮比(俗稱"拉"幾條)改大連汽門+座缸頭也要強化，要不然壽命也短，機油要早換....簡單說牽一髮動全身，要完整改裝"錢"要花費很多，引擎+傳動壽命都變很短+啟動馬達(+盤)+耗油>>>幾乎一小段時間就一直要錢！

一段時間下來就會發現"改缸"還不如換一台"中古"紅牌重機還省多了。

WISH_G

42分

25樓

WISH_G

個人積分：42分

文章編號：36932790

我忍不住要發言了！

要配傳動前先想想…

如果是騎檔車要超車或瞬間加速該怎麼做呢？

當然是降檔位加油門囉！

那…怎麼讓CVT傳動能像檔車一樣

低轉速順順騎不耗油、降檔位超車，順間加速呢？

等瞭解CVT所有運作原理再來說怎麼配傳動吧！

我的四期噴鵝能省油6000轉慢慢加速巡航

也能轉速突然拉高到7000多轉用最大扭力去加速

傳動零件壽命又長！

最近跑了一趟拉拉山，油耗大約1公升50km

以上都是個人意見! 沒有任何不敬的意思! 請大家別見怪! 謝謝!

roper1980

11分

26樓

roper1980

個人積分：11分

文章編號：36932801

大宛子 wrote:
加速方面常常也是沒有...(恕刪)

女友送去輕量化,

不然沒辦法了,除非你換車囉

河馬0927

6分

27樓

河馬0927

個人積分：6分

文章編號：36932914

可以先改傳動騎看看如果還是不夠再考慮套個58.5缸

只套缸改58.5設定耐用型不會影響耐用度太多

只套缸排氣管也可以沿用原廠是不會花太多錢的

其實勁戰還是要搭配150CC 的動力才是最完美最好騎的

如果不改....只靠機油.齒輪油種類或汽油種類效果幾乎是感覺不到的

上坡40公里跟上坡41.42公里你覺得有差嗎?

exj7898521

153分

28樓

exj7898521

個人積分：153分

文章編號：36933127

IWAI wrote:
改缸才是根本之道...(恕刪)

換車才是根本之道

exj7898521

153分

29樓

exj7898521

個人積分：153分

文章編號：36933177

roper1980 wrote:
女友送去輕量化,不然...(恕刪)

送走女友比較實在,不但女友重量歸零,
其他要花的錢也歸零了.

Andrew_SCM

185分

30樓

Andrew_SCM

個人積分：185分

文章編號：36933330

WISH_G wrote:
我的四期噴鵝能省油6000轉慢慢加速巡航
也能轉速突然拉高到7000多轉用最大扭力去加速

請問有沒有辦法改傳動調整到...
省油5000轉慢慢加速巡航
也能轉速突然拉高到8000多轉用最大扭力去加速?
還是勁戰原廠的出力只適合6000~7000轉去運用？
我的五期噴鵝改過大彈簧，現在全油門大約可以用7000轉加速，但是順順騎的時候轉速都不能低於6000轉，有點小耗油，感覺也不輕鬆（聲音比較大），有辦法再調嗎？

我的2011版的勁戰爬坡猶如老漢推車＝＝

小惡魔新聞台

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