有沒有辦法讓馬車重新上市呢

我更期待名流150重新上市....................
名流100也可以啦........



Tison0829 wrote:
現在狀況好的馬車真的...(恕刪)

狀況好的馬車不少
願意轉讓的不多
馬車經過了這些年
不會照顧車的都爛的差不多了
會照顧車的狀況都不差
偶最近收的這台04噴馬
沒說要賣
已經有6個人詢價了
不賣..當然不賣
狀況好的馬車可遇不可求
也是樓主發這篇主題的原因吧


04黑噴馬

07白噴馬
wensky12 wrote:
這樣下來的話 售價會...(恕刪)

其實馬車並沒有漲多兇
從一開始的65000前100台日本進口預購
到末代馬車售價落在72000
我還保留著辦到好的單據
大約75000多塊
了不起增加個7000塊
就跟四期勁戰變五期一樣





末代5CA 9

我覺得一個生命從開始到一個結束
總會有個順序
山葉不做了就是不做了
強求沒有什麼必要
剩下的就是回憶的過往
好好珍惜手上的車就對了
神R君 wrote:
其實馬車並沒有漲多兇...(恕刪)

06噴馬售價
末代噴馬售價
轉貼Majesty 125 Fi 的故事
您的馬車依外觀判斷應該算是一代噴馬
特徵是透氣皮椅.藍色大燈.原廠色有黃色/黑色/銀色3種
其中銀色我曾收過一台.沒多久因家人反對就轉手了.那位車主最近還常保持聯絡
黑色是我剛接手準備收藏用
真正的末代噴馬
顏色有鐵灰/珍珠白2種顏色
大燈顏色改回透明.椅墊材質使用防滑皮
我現在代步的正是珍珠白末代噴馬
也是最近需要召回更換汽油幫浦的這批
我的馬車都是買2手的
所以無法得知當時的新車價格
末代噴馬據我了解真正的成交價+領牌+保險已經破8W了
以此推估
如馬車以5期標準再次上市
勢必難以跟其他對手競爭
參考看看


銀噴馬
當初買珍珠白2007年樣式當初辦到好是7萬7千5百元,馬車從一上市就大約維持比一般125貴一萬元左右

我的馬車原廠無改最近一次表速最快130,對一台代步車來說馬車兼顧了省油,性能,操控
但是時代是在進步的,我不滿意的儀表/置物空間/後鼓煞都希望能在新車型上能進化
雖然上面的三點都能夠以後天方式克服,不過還是原廠的設定能夠達到最協調的設計
所以還是讓馬1走入歷史吧,畢竟他是一台優質的車但不是唯一的選擇。

我對新的155水冷車型也不是很喜歡,少了中央的龍骨就少了大羊的味道....

wensky12 wrote:
06噴馬售價末代噴馬...(恕刪)

神R君 wrote:
其實馬車並沒有漲多兇...(恕刪)


但現在5期新新勁戰要7萬8,所以新版馬車進來沒9萬以上我覺得買不到。
如果能保持原有馬車的優點,其實9萬元還是很有優勢
畢竟以不遜於250级的性能確有40公里/公升的油耗是很迷人的

Cross Lou wrote:
但現在5期新新勁戰要...(恕刪)

palm3x wrote:
當初買珍珠白2007...(恕刪)

馬車以當時的設計.對照現今的時空
雖有不足但瑕不掩瑜
諸如名流150等等台灣機車史上的經典
馬車我想他已經預約了一個經典車車位了
新的Y 155看來上市在即
我也覺得不對味
那就繼續騎馬車吧
wensky12 wrote:
06噴馬售價末代噴馬...(恕刪)

我的確定是5CA9
電腦且是插4P的
5CA9就是2005開始出
有銀色跟黃色還有黑色
而2007獨戀的5CAD就只有出鐵灰跟白色

剛好有YSP的海報








噴馬含化油馬如果以系統區分
剛好有8個版本
聽說當中有混搭的幾個隱藏版本
不過手冊都給一樣的
例如三期系統搭載四期電腦

5CA1
5CA2
5CAC
5CA4
5CA7
5CA8
5CA9
5CAD

我記得沒錯當時2008年我還有查新車售價
那時候01也剛好有人在問
空車好像76000
lai
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