台灣山葉機車召回事件 觀點

代步車是全新的勁戰、GTR、RSZ。全都是噴射的
有人騎到店裡員工的代步車
有可能就是公司配下來的代步車還沒到
所以先用員工的頂。
hugetrader wrote:
光陽用五億開發新車....(恕刪)



看完了樓上這位大大的說法後,我有些小小的個人意見.......
或許y牌沒有像K牌一樣花五億開發新車,
但也有一定的比例於新車新技術的開發及研究
否則一台一台的新車及引擎技術該不會憑空而至
其實售後服務應該是消費者購物另一個極注重的項目
這也代表了提供商品的公司對於顧客一種負責任的態度
先不論是日本的山葉或是台灣的山葉發出這項免費召回維修通知
只要山葉肯做有踏出這一步就應該值得鼓勵
因為這代表了公司有針對此項產品持續的注意並願意改善當初設計不良的缺失
而不是置之不理.......
看到這...打個岔...
真的很好奇光陽有花五億開發新車嗎?
從JR開始....然後是Kiwi....再來是VP125...
真的很好奇到底有沒有認真在開發新車啊.....
gp換殼變vp
這台g5可能花比較多吧...
tw_garfield wrote:
再來是VP125...
tw_garfield wrote:
看到這...打個岔....真的很好奇光陽有花五億開發新車嗎?(恕刪)


還有自以為科技但是整體超不協調醜到不行的Tecno
加上G5抄死人不償命的G5
我也是YAMAHA的愛用者~我騎GTR F1 , 更換加強零件時跟老闆哈拉一下 ~ 得知這次招回事件Y社在連絡大眾

與相關發送信息的費用已超過2億.........接下來的替換零件-贈送機油-店家維修工資等...... 套句"幕張"的台詞


"梅澤 ~ 糗大了......."
反觀國內所謂七連霸的大廠
淡水G5試乘會以後 大家就都說
光陽是花2億 幫三陽打廣告

賣車有這麼好賺嗎 電視台滿檔的廣告 都幾個月了
還有閒錢去贊助體育活動 錢真的是用燒的
寧可燒大錢去作誇大的促銷 愚民的文宣
但遇到車輛重大瑕疵 卻把頭縮到土裡去 看不到 聽不到 不知道

今天也回去補強囉

由於我是老闆那邊的第一台車,所以進度比較慢一點,大概花了三個小時左右

(還順便換輪胎,前後輪都是放正新的鯊魚王C6016N,前輪的轉向變的怪怪的不太適應...)

途中跟老闆喇賽說這次是花了2億左右召回全省6萬多輛GTR

有傳簡訊的,有寄信通知還有車行客戶個別通知,而且處理的很仔細真的沒話說

像是鎖上補強料件的時候有用一組扭力板手來鎖,過程還要招照存證等等

其實車台有裂的例子很少,但是還是招回了所以這次山葉真的很有心

還有一點大家可以注意一下,這次拆油箱的部分可以請老闆拆另外一邊(好像是三個螺絲那邊)

不要把油箱加油孔下方的導入管(軟管)給拆掉,這樣聽說裝回去後會比較不密合,怕會有油氣滲出

可惜我的已經拆了

目前在學校無法傳圖,晚點再來補圖囉
嘿嘿~~剛剛收到掛號!
我的黑馬要進廠換零件
山葉真的不錯說!
記得剛牽第一年就免費更換過油箱的浮筒+油量計整組(聽老闆說是原廠說要換的)
現在又有誠意要更換好像沒壞的油封!
~~只是~~一定要去當初買的商家換嗎?
我是對當初買車的商家有點頭痛!老闆愛理不理的!唉......

yihe wrote:
反觀國內所謂七連霸的...(恕刪)

大大是說G5被FT狂巴的戲碼嗎?

這還OK、只可惜FT跟G5的PK是光陽自己安排的

但卻從頭被人家K到尾?

詳細情況、大大可否多做說明呢?

小弟頗有耳聞、卻無詳細資料可查、謝謝...
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
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