令人氣炸的全新yamaha噴射勁戰~誇張到讓人極度不爽~欲購者請三思

看了一下樓主的狀況

感覺這跟噴不噴射似乎沒太大關係

這跟QC有關係..........

建議樓主去跟ysp鬧.........凹新車.......

因為這明顯就是有瑕疵.......

而且才20km就出包

加上如果用維修的.......車殼再拆的時後肯定會留下一些痕跡.......加上車行的粗手粗腳........

建議堅持要換新車........保護自己的權益!
hisa0225 wrote:噴射還有一點很怪的是..過轉還會直接斷油.., 小弟朋友騎新噴鵝 有一次紅綠燈起步 灌大油拉轉 結果電腦直接斷油當場熄火.., 發也發不起來..還要一直重新啟動電門,拼命踩發才發的動...讓我實在非常傻眼...(恕刪)
您開過汽車?! 很多一般汽車設計只要"過度"拉高轉速, 都會有自動斷油機制, 跑車等級除外。 那是一種防爆衝設計, 不過不曾這麼作過拉轉; 多翻翻汽車雜誌看看..
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
小弟去年買的新噴鵝(7月18購入 ) 剛好滿一年
沒有發生這種情況 從剛買來的2個月騎了4k多km
到現在比較少騎 總共5k km 都還很正常
你這應該是新品有問題 可以叫yamaha幫你處理
換新的機會應該不大..
http://tw.myblog.yahoo.com/aresdi/
hisa0225 wrote:
小速克達做噴射?我個...(恕刪)


轉速太高 ECU會斷油 這汽車跟機車都差不多(除了你是性能電腦 或是有解開原廠限制)
不過因該不至於會熄火
會感覺噸一下 又有動力 不放開油門 會感覺到噸一下又有動力 (重複)
可能樓主的運氣不大好喔 小弟的噴馬騎了4年了到現在都沒什麼問題耶
不過若要買噴射得車子 我還只敢買鈴木的車子 鈴木的是整個日本原裝進口的
你也說了家中4台yamaha沒出過這樣的問題,結果卻因為一台出問題而否定了這個品牌.....
似乎蠻矛盾的,況且新車不可掌握的狀況本來就比較多,如果是在保固期內應該都好解決吧!
也要提醒您,20km還不到盡量不要載人吧~~~
小弟的05年GTR Fi都還沒體驗過

高轉斷油

高溫熄火之類的情形耶

這陣子聽到好多新車都有這種狀況

我騎車也都大手油門不客氣
鈴木的是整個日本原裝進口的???
零件進口台灣組裝,與YAMAHA一樣的方式,不如說全台灣的都是如此.
噴射的零組件都是進口的,
其實噴射引擎在速克達上是非常成熟的,本田也使用很多年了,二行程四行程都是沒有問題的.
是台灣自己要努力花錢去研發才對.
我也知道汽車 過轉也會斷油保護
但不至於熄火吧..可能我朋友車比較特殊...
hisa0225 wrote:
小速克達做噴射?我個...(恕刪)


現在的噴射電腦會限轉

一來是保護引擎
二來是避免浪費過多的油

五期噴射車 你把中柱架起來 油門大力灌下去
電腦保證斷給你看
起步油門到底好像也會斷

四期噴射車的話就不確定了


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!