看了一下樓主的狀況感覺這跟噴不噴射似乎沒太大關係這跟QC有關係..........建議樓主去跟ysp鬧.........凹新車.......因為這明顯就是有瑕疵.......而且才20km就出包加上如果用維修的.......車殼再拆的時後肯定會留下一些痕跡.......加上車行的粗手粗腳........建議堅持要換新車........保護自己的權益!
hisa0225 wrote:噴射還有一點很怪的是..過轉還會直接斷油.., 小弟朋友騎新噴鵝 有一次紅綠燈起步 灌大油拉轉 結果電腦直接斷油當場熄火.., 發也發不起來..還要一直重新啟動電門,拼命踩發才發的動...讓我實在非常傻眼...(恕刪) 您開過汽車?! 很多一般汽車設計只要"過度"拉高轉速, 都會有自動斷油機制, 跑車等級除外。 那是一種防爆衝設計, 不過不曾這麼作過拉轉; 多翻翻汽車雜誌看看..
小弟去年買的新噴鵝(7月18購入 ) 剛好滿一年沒有發生這種情況 從剛買來的2個月騎了4k多km到現在比較少騎 總共5k km 都還很正常你這應該是新品有問題 可以叫yamaha幫你處理換新的機會應該不大..
hisa0225 wrote:小速克達做噴射?我個...(恕刪) 轉速太高 ECU會斷油 這汽車跟機車都差不多(除了你是性能電腦 或是有解開原廠限制)不過因該不至於會熄火會感覺噸一下 又有動力 不放開油門 會感覺到噸一下又有動力 (重複)
你也說了家中4台yamaha沒出過這樣的問題,結果卻因為一台出問題而否定了這個品牌.....似乎蠻矛盾的,況且新車不可掌握的狀況本來就比較多,如果是在保固期內應該都好解決吧!也要提醒您,20km還不到盡量不要載人吧~~~
鈴木的是整個日本原裝進口的???零件進口台灣組裝,與YAMAHA一樣的方式,不如說全台灣的都是如此.噴射的零組件都是進口的,其實噴射引擎在速克達上是非常成熟的,本田也使用很多年了,二行程四行程都是沒有問題的.是台灣自己要努力花錢去研發才對.
hisa0225 wrote:小速克達做噴射?我個...(恕刪) 現在的噴射電腦會限轉一來是保護引擎二來是避免浪費過多的油五期噴射車 你把中柱架起來 油門大力灌下去電腦保證斷給你看起步油門到底好像也會斷四期噴射車的話就不確定了