怎麼那麼少人討論" GTR "...

frank198870556 wrote:
會用新引擎?現在GS...(恕刪)


這就不知道了~一切都是網路上的小道消息~也只能半信半疑...倒是我已經早買早享受...化油GSR已經讓我覺得很優了!!
小弟的GTR剛剛滿2500公里...
避震的確是硬了點..不過騎久了應該會軟一點..
優點就不加說明了..
缺點的話...
1.雜音大了點...尤其是前方踏板下方的汽油幫浦..
2.腳踏版空間真的不大...放不下什麼東西..
3.車身重量重..不過騎快的情況下..車身很穩..
4.新車的配的輪胎..下雨天要小心..有點滑..

暫時只想到這個...給您參考一下...
很感謝各位01大大的回覆~


我就繼續觀望吧.........

畢竟總是希望錢是花在刀口上麻.........


感謝再感謝~!

matiz3652 wrote:
目前騎的就是2004...(恕刪)


我之前的星鑑125騎了十多年
油門線也才斷過一次 ...@@
前後也只換了兩次
大概運氣好
matiz3652 wrote:
另台鈴(suzuki)的車;我以前騎過星艦125
油門線斷(脫落)過3次,有一次還給我在北宜公路上斷了
好在有好心的機車路人幫我拖回台北....
車行老闆說台鈴的車油門線較細.......(恕刪)


因該是線沒裝好,我之前舊星艦騎了快3年了還沒斷過.
我去年買一台中古GTR(黑白色),去年9月入手里程2千多,只有買來會過後土除(前手換避震切掉了),只換過輪胎機油齒輪油空濾,目前里程11XXX,有人說騎起來有點彈跳,是沒錯,但是操控較好且轉彎較準,車殼組裝好很多,不用擔心幾年後跟公車一樣,至於大燈,換35W就好了,我也不知道這台車有甚麼不好,應該問你自己要甚麼車吧??
GTR大燈換成35W回充恐怕會不夠喔,請用電表量測電瓶電壓&回充電流最實際

GTR
發電機型號:1P3 00/T-MORIC
輸出:14V 130W/5000rpm
充電電流:無資料
充電線圈電阻: 0.56~0.84

整流器: SH629B-11/新電元
無負載調整電壓:14.1~14.9V
最大出力電流: 25A(實際上最大發電量由發電機決定,不是整流器)

大燈若是35W x2+小燈5W x2+儀表燈3.4W x2+尾燈5W+煞車燈18W
怠速開大燈91.8W
怠速開大燈按煞車109.8W(怠速發電會不足瓦,供不需求)

若換回原廠30W大燈燈泡會好一點,不太需要擔心
市售的燈泡標示W數部份會實際超過功率
換LED煞車燈的話尾燈開啟約1W左右,按煞車燈不會超過5W,也可以省蠻多電。

janjanxxx wrote:
我本身是GTR的車主...(恕刪)


自己騎了兩年,說真的沒什麼地方讓我失望的阿

這兩年固定的定期保養檢查也沒有任何毛病

我也不知道奉勸人別買的理由何在?

一台車最重要的不就是自己看的滿意,騎的快樂?

若一台車讓你這麼不滿意,那也就是這台車不適合你罷了
小弟個人也沒覺的GTR有什麼不好的
自己喜歡最重要
別人的意見.感受當參考就可以了
每個人的標準.需求都不同
每台車都是好車
只要適合又喜歡就可以了
不必管別人覺的好不好
missjo_beauty wrote:

1.雜音大了點...尤其是前方踏板下方的汽油幫浦..
2.腳踏版空間真的不大...放不下什麼東西..
3.車身重量重..不過騎快的情況下..車身很穩..
4.新車的配的輪胎..下雨天要小心..有點滑..

(恕刪)



以上的4點缺點的確是存在

我的GTR騎到6000公里左右了

直線加速我現在只有輸給Fighter 4V 150

不是說其他車不好

也有可能是其他人不想跟我比


目前我對GTR很滿意

不管是外觀,動力,車廂空間
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