k123456774 wrote:
一堆講的好像買了炸彈一樣會死人??
小弟以自己本身多年前改裝經驗給你。
小弟當年開始改車18歲,當年原廠51,改61,有車CASE,拉幾條忘了,改好騎兩千感覺還好,後來才改傳動跟化油器,前後共噴6萬有,騎20000縮掉,之後繼續使用61,沒再拉,僅曲軸強化,大概花2萬,大概15000縮掉,再用61一次跟曲軸強化,還是花2萬,騎12000後來賣了,車子剛好2000年騎到2012年。
其實說改裝的車容易壞??根本不是容易壞,只是改裝將整體逼近臨界值,因此衰退到差不多就直接縮缸了,原廠騎20000以後引擎也是慢慢在衰退,只是沒有直接縮掉罷了。
我個人建議,這台車可以買,但是有個前提,買這台車的錢必須是比較有餘裕下去買的,不是你打工要死要活買來的,也不是家人辛苦存很久才有的5萬;怎麼說呢,機車不可置否的,風吹日曬,跟長期激烈操駕,外觀跟動力都會慢慢衰退,保養起來其實跟買半台摩托車差不多的,一台改的漂漂亮亮的車,如果外觀醜了實在會很幹,所以花費的金錢勢必需要更多,所以必須有餘裕才建議買。
再來,如果你能夠很快的有台汽車可以使用,不論家裡或是爸媽給的,我也會建議你買這台,畢竟改裝車如果減少使用,相對也可以增加壽命。
說真的一顆汽缸沒多少,而且才58.5,耐用的很,但是但是但是,老闆講的話確實聽聽就好,實際能給你的各種保固才是真的,至於保固幾公里??看你怎麼跟老闆喬,也遇過2000縮,也看過3萬多還是嚇嚇叫的。
最後平心而論,問我再一次會不會要改車,我還是會改,但是會買大CC來改,隨便改CP值都比125高。不過有時候想想1年半要花一次整理的錢也蠻煩的(我當年大概都1年半騎2萬KM,後來畢業有車開,機車就很少騎了,1年變成騎不到幾千,所以最後一次才12000KM就賣了)。
有餘裕再買,畢竟改裝車養車也不容易。
大哥, 看完您這段改車經我嘴巴都歪了...真的買顆炸彈來炸自己





第一次改6萬騎兩萬縮掉
第二次花2萬大概一萬五縮掉
第三次花2萬騎一萬二公後賣掉
以原廠白牌來說少說騎至少十萬引擎不會出大包, 頂多傳動耗材照里程數換
您這樣的騎法騎不到五萬就燒了10萬多台票








加上購車成本2000年時125便宜概抓五萬就好...也就是這台車不含耗材維修就要15萬
一般人養牌白應該不會燒成這樣...可惜大型重機2002年才開放進口
當年大型重機也便宜20幾萬夠買到日系黃牌街車了吧?

























































































