依你的需求,勁豪無誤了

Address 110 價格太貴,而且 14 吋胎先不論穩定是否,光是價格你都會傻掉
只是勁豪要等,妥善率要看,但是光車廂跟油耗,打死前面一票車
雖然是十吋胎,不過你可以試乘看看,有騎過的人多半都給予正面評價
鍵盤試乘的人滿多的
2023,Pixel 8 石墨黑降臨
推勁豪
add後箱掛上去小朋友上下車難度會變高

3618 wrote:
建議你去台中總經銷...(恕刪)


ADDRESS110有汽油泵浦喔~還很大一顆在油箱那邊

只有台灣的DCP系統才是沒有在油箱裡

leonyu0811 wrote:
請問家住台中,平日...(恕刪)


和Address110比的話

想都不用想

一定選勁豪125




jimmypage wrote:
To3618兄:根...(恕刪)


沒辦法 一堆人不先看看

就以為油箱在座墊底下不需要幫不
這問題我想很久了 我會衝110 沒辦法 大輪太有吸引力了 大車箱也很方便

不過我對的26MM前剎跟單避震沒信心 基本上跟RS感覺沒差別
不知大大會選這兩台來比較的點是什麼?
一般不會拿這兩台來比較
ADDRESS 110 主打 14 吋輪子+還 OK 的省油引擎
競豪是超省油

有大空間需求,應該是跟 GSR 來比較
跟 GSR 比較的話就很簡單
要省油就選競豪,要操控性就選 GSR

以您的距離來推算,競豪跟 GSR 比一年省下的油錢約 1000 元
就看你要操控性還是省油錢了

競豪可惜了那顆引擎放在那陽春到不行的競豪上面
除了引擎省油大勝,其他操控跟用料都比不上 GSR

另外競豪車廂較扁平,全罩的不一定放的進去
您配戴的可樂帽帽體通常都不小,可能要實際去試試看比較準

cake_pochacco wrote:
不知大大會選這兩台來...(恕刪)


置物空間是考慮的重點
但是油耗也是很在意的
自己目前騎化油GSR
但置物空間真的不夠用
加上GSR車價也更高些
所以暫時將GSR放到一旁囉
安全、好開、省油,才是車子的初衷!
既然add110也是選項,代表你也重視穩定與舒適

以我騎了600公里110的心得與我之前add125的比較

大約少了70%的疲勞感,原因是大輪徑的慣性讓我遇到側風

或是顛頗路面不必消耗多餘的體力去平衡車身

我經常一邊騎一邊唱歌,心想鬼島早該使用大輪徑速克達

說到省油110也是鈴木新引擎,油耗也才輸勁豪一點點

同樣的環境標準,110平均油耗51km/L,勁豪56.8/L,但是馬力110比較大

110的組裝非常扎實,實車很有質感,不要以為是那種廉價陽春車

所以我說啊一定要試乘,兩台都去試乘,是驢是馬牽出來溜溜就知道了
jimmypage wrote:
根據友站的拆解,110是有汽油泵浦的喔(還是他們搞錯了?)


GTGT wrote:
ADDRESS110有汽油泵浦喔~還很大一顆在油箱那邊
只有台灣的DCP系統才是沒有在油箱裡


感謝二位車友分享

之前對車體剖面圖一直有疑問(圖太小張無法細看油箱構造)
跟車店老闆詢問過二次,都回覆說是DCP
上個月看到一台拆下坐墊馬桶的ADD110
循著有限的空間查看油管的來龍去脈,有了一些輪廓


address 110供油組件:



address 110腳踩發動組件:





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