tony 問的好我前一個禮拜有發文說我4個月的BWSR軟趴趴,最高速84遇到逆風只剩76,別人的勁戰雖變催都95以上,我不是要飆車人,而是同樣花錢買一樣的車一個是BWSR,一個是勁戰,怎麼差那麼多,而且我的碟煞還會咬住碟盤,拖好久測試,氣的要死只好自己處理,車速才會到84,看起來你還有90,稍微好一點,昨天在新竹竹北往台北方向瞬間陣風相當大,若是我那台新買的BWSR,只剩74手都扭到要斷了,我騎smax跟一台新的5期勁戰一路表速95,在這麼強的逆風都還跑比smax快,你看我們真的很倒楣牽到很沒效率的產品,我到一個紅綠燈停下問是不是沒改,對方答全原廠。我目前是痛下決心去材料店買新雅傳動自己裝好了,有改善10公里,但總覺得引擎各方面不如原廠就體質很好的車,我個人決定再用一陣子乘價錢還好時就賣了,算幫yamaha買藥錢。
買BWS不是就要騎帥不騎快
7-80很夠用了啦
袁孝竹 wrote:
tony 問的好我...(恕刪)

gn01686524 wrote:
買BWS不是就要騎...(恕刪)


真的沒事不要騎太快 台灣路真的不適合騎太快


interfoldbeer wrote:
真的沒事不要騎太快...(恕刪)


BWSR

嗯...掌握自己的車很重要,包括接受
汪洋中的小人物 wrote:
四期GTR起步很軟,要過60後就開始猛加速到110才用拖的


你的GTR怎跟我的全原廠化油老G不一樣
0~80KM/H
可以一氣呵成
80KM/H UP 開始拖

他的特性
就是你剛起步灌大油門
不會跑比較快
5ML特性?

起步還好 跟現在125比 不慢不快 但輸2V車種
但以當年剛出的標準 GTR的起部算快
車手減個20公斤 時速應該就有100了

汪洋中的小人物 wrote:
這個問題其實幾年前...(恕刪)


AERO前車主 原廠順風110 無風104 逆風90~95
改傳動後 順風114 無風108 逆風90~95
還有12X好像會自動斷油 (下坡測的 突然一陣無力感)
84865426 wrote:
你的GTR怎跟我的...(恕刪)


我當初買的時候噴射版只有黑白銀三色可以選

騎起來確實跟化油版有差別
一開始騎的時候我也很納悶
不過以當時來說真的是挺省油的
我起步有試過微含油門 半含油門 全催油門
都是很軟啊
看著時速指針慢慢的爬到60後才開始猛爬
我牽六期bws r 目前最高107 10月牽的 沒有樓主遇到樓主的情況
本人56公斤
當初買的時候就有聽到不少人反應這台車曲軸有問題
不過我是沒遇過
反倒是騎到7萬6千多公里把曲軸操掛了
維修時連帶換了副廠汽缸
結果現在要跑到100km/h都不行
目前里程數8萬7千多持續服役中
等之後想到再把汽缸換回原廠的
在GTR之前我是騎SV MAX
也是騎到掛了就換車


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