AenoYu wrote:抱歉，標題漏看噴射版三字。
謝些車友小弟愚鈍問個(恕刪)
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AenoYu wrote:
化油版的阿...這個....不瞞您說，剛好朋友要買GGR我有去試乘XDD
整體的感受不錯(恕刪)
新車當然感受不錯,但後續維修才是問題
相信你當初買GTR時也是感受不錯
但時間久了,能不能通過考驗才是真的
我住這邊一堆老車
除豪邁/迪爵外,連阿帝拉,悍將F1,奔騰G3,SWING 125都有
在普通車行維修下
維修費並沒很高
反倒是一堆噴射車有些項目
整體下來維修費並不低
故可以看到一些五期初期噴射車慢慢淘汰
化油器量較多的車款(除125外,100cc級的高手,得意.JR100,CUXI 100)
因為後續維修費並不貴(沒有被車行騙去換化油器的話)
(就像我提鄰居的SWING 125換缸一樣)
騎下去的大有人在
但沒找到收費合理的車行狀況下
就會跟你一樣,有問題就換車
我當兵同袍在台南鄉下就是這樣
去年才把噴射勁戰賣掉換活力125
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我1993年開始騎車,當時的野狼125都還騎到現在
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買了過沒多久召修汽油泵浦
召修完後沒多久就開始會熄火了
通常都是放油門滑行時熄火
雨下太大也會熄
熄火後9成機率發不動
需等待大概10分鐘
後來一直沒改善
期間共換了3.4 顆汽油泵浦
清積碳好幾次...
總之老闆找不出原因。
後來也就不在意了，
熄火時，去路邊滑個手機
喝杯飲料在上路，
後來有一位老闆說可能是氣門的問題，
好像是太熱（密合度不夠？
因為過大概10分鐘又可以發動）
具體的解說我忘了，
但我覺得他說的蠻有道理的，
想說等下次熄火在去找他，
誰知後來就沒熄火過了.....
我也不知道為什麼，
這期間唯一做的改變是
1.本來在彰化騎，後來在桃園騎。
2.機油自己換，但是我是換車用的機油。
3.空濾自己換...
4.齒輪油自己換（用原廠的）
（機油4500KM換一次），
目前換第三次...
從第一次換到現在騎了大概6000km左右
難道跟機油有關嗎...
我的車目前快9萬公里了，
想想8萬公里都在熄火，
真的有點感傷，
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