山葉是不是放棄150水冷市場了?

這台好醜哦
sjmoto wrote:
不是沒有拉只是不知道(恕刪)
Drg感覺是預購單太多 現在單都消化完了 回到正常銷量 以drg的價錢 應該還是賣不贏force 但應該可以給台葉壓力了
這台好帥喔
DRG醜爆喔
在自由民主的台灣
挑機車也要好對立好棒棒喔~
sjmoto wrote:
不是沒有拉微冷笑
只是不知道會不會賣而已囧
all-new-yamaha-nmax-155

台葉已經送驗過了
改台製
開賣機會很大
許胖豪 wrote:
Drg感覺是預購單太...(恕刪)

其實沒有....
其他論壇裡面,牽drg的還是大於force
許胖豪 wrote:
Drg感覺是預購單太...(恕刪)


這才是DRG可怕的地方阿
這售價賣的贏,每月銷量還比force+S妹還多,別說給他壓力了,Y牌比照同期真的是衰退的

DRG賣到現在熱度還是很高
從去年DRG上了之後老二的位置就沒拿回來過,還被越拉越開這應該根本是警訊了
Kurumi_Rina wrote:
這才是DRG可怕的地(恕刪)

可怕?
一台新車如果開賣
不能取得一定成績

(哈囉的另一隻陽

2013/05/16發表至今
155cc、水冷、中置避震
這份考卷抄了快七年
三陽終於交出屬於自己的答案
山葉也將交出下一階段的答案-nMAX
chanp wrote:
山葉也將交出下一階段的答案-nMAX


預告 山葉將走入 死胡同 !!!
chanp wrote:
可怕?一台新車如果開...(恕刪)

14年才是新三陽的元年,而去年DRG就是把三陽推向更高的作品,而14年三陽易主邁入新三陽時代後並不是只有交出DRG一個答案唷,第一個答案應該從JETS就開始

更有國產雙缸大羊TL,而在中間還有FNX一個重大突破,並不是三陽所謂的抄偏置水冷車抄7年,沒有FNX也不會有超越S妹車系的DRG。這中間交出很多自己風格的車款,真的能讓人感受到他在追求進步啊!改善良率、零件供應、提升用料、車款研發、大膽設計
希望台葉下一階段也能讓人感受到誠意啊
Kurumi_Rina wrote:
應該說三陽的第一份答(恕刪)

我也覺得DRG這份試卷
3零+一級油耗 目前不錯
(除了外型....

總之有競爭才有進步
千萬別學哈囉陽
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