Mobil 1機油 與 YAMAHA4X機油 比較

豬的老哥 wrote:
這部分是重負載的汽車受力會大

你知道哪些渦輪車引擎壽命最後都不長嗎?

機車一般排量多少而已,幾乎都是在重負載的環境運作。



輕問渦輪車引擎壽命最後都不長? 資料依據哪裡來的?
你的資料渦輪車跑多少公里渦輪會掛? 機車跑多少公里引擎會掛? 誰比較不耐?

機車重負載運轉扭力是多少? 汽車輕負載運轉扭力是多少?
所以哪一種的汽缸與汽缸壁承受的磨差比較大你懂了嗎?
atoss888 wrote:



輕問渦輪車引擎...(恕刪)

汽車要跟汽車比
目前引擎壽命比較長的機會都是NA車

機車除了引擎做工有差外,技術上也是有差距的。
而且汽車引擎轉速才多高,機車轉速都多高?
而且機車不可能抱著一顆汽車引擎在騎,那只會慢的要命好嗎?
從根本上就不同的東西也要拿來比?
按照理論上來說,扭力是可以無限放大的......
豬的老哥 wrote:
汽車要跟汽車比
目前引擎壽命比較長的機會都是NA車

機車除了引擎做工有差外,技術上也是有差距的。
而且汽車引擎轉速才多高,機車轉速都多高?
而且機車不可能抱著一顆汽車引擎在騎,那只會慢的要命好嗎?
從根本上就不同的東西也要拿來比?
按照理論上來說,扭力是可以無限放大的......


汽車要跟汽車比?
這一篇不就是問mobile1 0W40用在機車上的問題嗎?
你知道問題是甚麼嗎?

如果說渦輪轉速10幾萬轉; 引擎輸出扭力高於機車甚多;渦輪引擎比機車引擎壽命還要長的這種情況之下
要會有人去質疑車用機油會比機車用油等級還要低嗎?
atoss888 wrote:


汽車要跟汽車比?...(恕刪)

我是在分開來跟你解釋
汽車引擎跟汽車引擎相比有沒有渦輪會比較公平。
渦輪汽車跟NA機車這個變數就不止兩個了,作為研究是不合格的。

證明渦輪跟引擎壽命上的關係,那就必須排除其他變數。如:機車引擎的輕量化工程就是必須排除的因素。

na汽車引擎跟na機車引擎相比
na汽車引擎跟渦輪汽車引擎
na機車引擎跟渦輪機車引擎
渦輪汽車引擎跟渦輪機車引擎

要分開成這四個來研究才對
但目前渦輪機車樣本數實在太少太少了,有關渦輪機車的部分沒辦法參考。
豬的老哥 wrote:
我是在分開來跟你解釋
汽車引擎跟汽車引擎相比有沒有渦輪會比較公平。
渦輪汽車跟NA機車這個變數就不止兩個了,作為研究是不合格的。

證明渦輪跟引擎壽命上的關係,那就必須排除其他變數。如:機車引擎的輕量化工程就是必須排除的因素。

na汽車引擎跟na機車引擎相比
na汽車引擎跟渦輪汽車引擎
na機車引擎跟渦輪機車引擎
渦輪汽車引擎跟渦輪機車引擎

要分開成這四個來研究才對
但目前渦輪機車樣本數實在太少太少了,有關渦輪機車的部分沒辦法參考。


連渦輪車都可以用的機油NA機車有啥好擔心的
為什麼這麼簡單的一句話有人可以弄得很複雜?
atoss888 wrote:


連渦輪車都可以用...(恕刪)

因為這句話有問題,所以才跟你解釋那麼多。
結果換來的卻是為何搞那麼複雜.....
早知道就不跟你解釋了......
@yung wrote:
很難比較 企機車用油...(恕刪)


謝啦! Bro
到底是要呸多快辣,加下去就對了辣。
phos2019 wrote:
您也不用刻意講反話因(恕刪)
沒錯

我上台勁戰 9萬公里 沒吃機油。美孚1號 5w-50

冬天也用過 0w-40 引擎聲音太大 震動大,只是轉速提升快,但尾速沒力

只推 美孚1號 5w-50
或原廠 4x
ZZZKevinZZZ wrote:
從牽車到現在換了三瓶...(恕刪)
我的機車GTR Aero騎了八萬多公里都是用汽車機油,用過Mobil 1 的 0w40 15w50 ,一個冬天一個夏天。我都選認證機油API SM SN , 歐洲地區石油認證,各大車廠認證。
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