豬的老哥 wrote:這部分是重負載的汽車受力會大你知道哪些渦輪車引擎壽命最後都不長嗎?機車一般排量多少而已,幾乎都是在重負載的環境運作。 輕問渦輪車引擎壽命最後都不長? 資料依據哪裡來的?你的資料渦輪車跑多少公里渦輪會掛? 機車跑多少公里引擎會掛? 誰比較不耐?機車重負載運轉扭力是多少? 汽車輕負載運轉扭力是多少?所以哪一種的汽缸與汽缸壁承受的磨差比較大你懂了嗎?
atoss888 wrote:輕問渦輪車引擎...(恕刪) 汽車要跟汽車比目前引擎壽命比較長的機會都是NA車機車除了引擎做工有差外,技術上也是有差距的。而且汽車引擎轉速才多高,機車轉速都多高?而且機車不可能抱著一顆汽車引擎在騎,那只會慢的要命好嗎?從根本上就不同的東西也要拿來比?按照理論上來說,扭力是可以無限放大的......
豬的老哥 wrote:汽車要跟汽車比目前引擎壽命比較長的機會都是NA車機車除了引擎做工有差外,技術上也是有差距的。而且汽車引擎轉速才多高,機車轉速都多高?而且機車不可能抱著一顆汽車引擎在騎,那只會慢的要命好嗎?從根本上就不同的東西也要拿來比?按照理論上來說,扭力是可以無限放大的...... 汽車要跟汽車比?這一篇不就是問mobile1 0W40用在機車上的問題嗎?你知道問題是甚麼嗎?如果說渦輪轉速10幾萬轉; 引擎輸出扭力高於機車甚多;渦輪引擎比機車引擎壽命還要長的這種情況之下要會有人去質疑車用機油會比機車用油等級還要低嗎?
atoss888 wrote:汽車要跟汽車比?...(恕刪) 我是在分開來跟你解釋汽車引擎跟汽車引擎相比有沒有渦輪會比較公平。渦輪汽車跟NA機車這個變數就不止兩個了,作為研究是不合格的。證明渦輪跟引擎壽命上的關係,那就必須排除其他變數。如:機車引擎的輕量化工程就是必須排除的因素。na汽車引擎跟na機車引擎相比na汽車引擎跟渦輪汽車引擎na機車引擎跟渦輪機車引擎渦輪汽車引擎跟渦輪機車引擎要分開成這四個來研究才對但目前渦輪機車樣本數實在太少太少了,有關渦輪機車的部分沒辦法參考。
豬的老哥 wrote:我是在分開來跟你解釋汽車引擎跟汽車引擎相比有沒有渦輪會比較公平。渦輪汽車跟NA機車這個變數就不止兩個了,作為研究是不合格的。證明渦輪跟引擎壽命上的關係,那就必須排除其他變數。如:機車引擎的輕量化工程就是必須排除的因素。na汽車引擎跟na機車引擎相比na汽車引擎跟渦輪汽車引擎na機車引擎跟渦輪機車引擎渦輪汽車引擎跟渦輪機車引擎要分開成這四個來研究才對但目前渦輪機車樣本數實在太少太少了,有關渦輪機車的部分沒辦法參考。 連渦輪車都可以用的機油NA機車有啥好擔心的為什麼這麼簡單的一句話有人可以弄得很複雜?
phos2019 wrote:您也不用刻意講反話因(恕刪) 沒錯我上台勁戰 9萬公里 沒吃機油。美孚1號 5w-50冬天也用過 0w-40 引擎聲音太大 震動大,只是轉速提升快,但尾速沒力只推 美孚1號 5w-50或原廠 4x
ZZZKevinZZZ wrote:從牽車到現在換了三瓶...(恕刪) 我的機車GTR Aero騎了八萬多公里都是用汽車機油,用過Mobil 1 的 0w40 15w50 ,一個冬天一個夏天。我都選認證機油API SM SN , 歐洲地區石油認證,各大車廠認證。