化油舊勁戰症頭請教

bured

3620分

21樓

bured

個人積分：3620分

文章編號：80358323

一代老鵝，CDI如果處理完了不用懷疑
就是汽門漏氣
夏天不明顯
天氣冷所以缸頭冷卻下來間隙比較大漏氣就比較明顯
早上通常就缸壓不足了
我以前也常常冬天發個30分鐘

sunyman945

58分

22樓

sunyman945

個人積分：58分

文章編號：80358782

一代鵝好像CDI比較有問題

是我嗎?

2分

樓主

是我嗎?

個人積分：2分

文章編號：80359211

bured wrote:
一代老鵝，CDI如果(恕刪)

請問要怎麼檢測是不是CDI的問題?我只知道CDI很容易掛自動阻風門那條線...
對於發車的影響不是很了解...感謝回覆建議!

sunyman945 wrote:
一代鵝好像CDI比較...(恕刪)

我是一代雙色版的...現在不知道還買不買得到CDI..哈感謝回覆建議!

bured

3620分

24樓

bured

個人積分：3620分

文章編號：80359922

是我嗎? wrote:
請問要怎麼檢測是不是CDI...(恕刪)

你的有直接接線到CDI就是處理過了
沒處理過的有時候剛熱車轉速拉高停紅燈車會一直往前衝

你現在要檢測的話建議先把車停車行附近，放一天冷車後請車行試發量缸壓
如果確定是漏氣簡單一點調汽門間隙，嚴重一點的話要汽門重作
但也不會太貴不用擔心

是我嗎?

2分

樓主

是我嗎?

個人積分：2分

文章編號：80366512

bured wrote:
你的有直接接線到CDI(恕刪)

喔喔了解~如果只是調氣門間隙那真的輕鬆多了...我比較擔心是老勁戰通病缸頭有裂@@
現在不知道還有沒有化油的缸頭可以叫^^"

royher

964分

26樓

royher

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文章編號：80367067

是我嗎? wrote:
一代化油雙色舊勁戰,(恕刪)

這不是很正常嗎
化油器需要靠汽油霧化
霧化之後燃燒的效能跟空氣溫度成正比

唯一改善就是去檢查火星塞跟點火吧，當然電瓶電壓也會牽涉

汽門間隙就算了吧，動到那個就是影響化油器的負壓而已，一樣多發幾次就會有足夠負壓，動到他反而所費不貲。

當狗肉成為信仰，狗腿子們當然要誓死捍衛，根本講不通道理。

是我嗎?

2分

樓主

是我嗎?

個人積分：2分

文章編號：80367967

royher wrote:
這不是很正常嗎化油器(恕刪)

因為我每日第一發如果是電發..大概要按按停停電個5-8分鐘
如果是踩發...大概要踩個5-60下才有可能發得起來...
我也希望是正常會發生的現象^^"
所以才會上來詢問看看有沒有甚麼建議跟解決方法...感謝回覆建議!

royher

964分

28樓

royher

個人積分：964分

文章編號：80368138

是我嗎? wrote:
因為我每日第一發如果(恕刪)

忘了講
我之前一代戰的化油器膜會破損，每隔個幾千公里(超過五千)，就要去檢查或是更換。看對你有沒有幫助

當狗肉成為信仰，狗腿子們當然要誓死捍衛，根本講不通道理。

hx135cb750

9881分

29樓

hx135cb750

個人積分：9881分

文章編號：80370047

是我嗎? wrote:
因為我每日第一發如果是電發..大概要按按停停電個5-8分鐘
如果是踩發...大概要踩個5-60下才有可能發得起來...

如果熄火後休息八小時呢?
會不會很難發?(8小時內化油器應該油是滿的,引擎也是冷的)

基本上這類有汽油泵的車
就是把汽油泵斷開把化油器的油補滿
分段釐清問題
我當初就是這樣把得意100隔三天難發問題解決的

當初隔三天後
把化油器油補滿後,踩發1-2下就發動
於是就往汽油泵查

是我嗎?

2分

樓主

是我嗎?

個人積分：2分

文章編號：80370634

hx135cb750 wrote:
如果熄火後休息八小時(恕刪)

您說的我有試過...
早上8.9點努力電發+踩發讓它發動..並且怠速一陣子(約10分鐘吧)...
然後就熄火到傍晚5.6點再去發...結果是一觸即發
但放隔夜(大概晚上8.9點到隔天8.9點)再發...
又是非常難發...
也有想過是不是汽油幫浦的問題, 但因為騎乘時供油完全沒有異狀
轉速很穩定, 騎乘中也從沒熄火過...這樣是不是可以排除是幫浦的問題呢??
感謝回覆建議!!

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