TONY831 wrote:小弟騎的是13年的勁...(恕刪) 1:缸頭龜裂70~80%機率2:缸壓不足引擎老化...搭配第1項最常出現在4V引擎上..3:傳動出問題.變速不順暢...4:排氣管嚴重塞住....(比較難..鏽破比較可能)全新車應該能11X錶速...車子就是出問題才會跑沒110錶速....你頭痛醫腳...我也幫不了你....有空騎省道時用手機下載GPS看速度...你錶速90大概GPS79而已....一堆騎40~60的連GPS50都不到的騎路中根本自殺...不知道它們在自嗨啥東西...要路權又不跟上速限....騎腳踏車吧...至少路邊很多腳踏車專用道不會擋到別人...
拔束環,改16克珠,胎壓21,28psi空濾有換過就別再換了。改12克珠,改koso 1200轉大彈簧也可,記得拔束環。沒拔束環,配重珠,起步重拖要命,曲軸,凸軸,很快就掛掉了前者省油,後者加速力較好110km應該涼涼的
TONY831 wrote:小弟騎的是13年的勁(恕刪) ..........................買隻電動板手 看教學 自己測試原廠9克.......換到11克 收工 有點尾速..............起步也不會太慢普利套管 墊個一片(很薄2/10mm) 這可以慢慢試.............不過 有年紀的車 建議給 優質的改裝店家操刀 比較好....................若騎5萬以上 建議換區軸了...................預算夠 直接換車.......或是花3萬 升級成 63缸...................................59及55缸套餐價目張紘銘·2011年5月15日 星期日·59缸套餐 適用YAMAHA 125 4V車系 內容如下59汽缸、鍛造活塞組、汽缸頭加工、羅夢凸輪空燃比調整、傳動基本調整含工資8000
都沒馬力了,原廠9克珠,都快變速不下去了.只改13克珠,引擎很快就掛了3代就是電腦車啊要改重珠,束環拜托拔一拔吧能110km的東西,什麼都沒改變90km,引擎又容易操壞或衰退.我many110cc都改16克珠了,都能電過一堆150cc了,尾速都110-115km.8年空濾都沒換過欸.印象中,我的many全原廠,尾速只有60km欸,引擎沒磨損就只有60km尾速.80km要怎麼吹油門請教我好嗎?08只要改16克珠拔束環,隨便吹油門不趴車都110km了,起中尾都贏jet s
怠速通道挖一挖,拔束環,引擎溫度插電阻傳動都不用改0_110km就能起飛了。加速力比原廠快一倍以上改電腦車那麼簡單。還要去改缸嗎?幾百元的不去花一花,去改上萬元以上是要當盤仔嗎?電阻不加,尾速都可能120km了