討論以及解決FORCE2.0問題

湘北 wrote:
想與版友討論以下兩件(恕刪)

這種東西本來就不一定是所有人都可以接受
想騎的舒適要改的地方太多了
湘北 wrote:
台灣的設定是前後硬避震搭配吊架。為何會是硬避震,我猜是台灣路況比較好,假如是軟避震,騎平路會稍微前後搖反而不舒服,但使用硬避震,平路是舒服了,可是遇到爛路,不舒服及危險就會提升。為何不舒服,因吊架的特性,


可以去黑石把這車架相關的影片複習一遍。

(印象中其觀點大概是指避震器作動角度與其他車款不一樣,從吊架來改變角度。)

同車架的車款有,六代水冷勁戰、水冷BWS、Force 2.0。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
湘北 wrote:
想與版友討論以下兩件(恕刪)

所以買山葉車都要多準備一筆上改裝
Jinan20190804 wrote:
可以去黑石把這車架相關的影片複習一遍

黑石的新影片出爐了
看了之後終於瞭解為何原廠前叉的設定會那麼硬了



NMAX的車架的中間也有多一根強化龍骨
湘北 wrote:
想與版友討論以下兩件(恕刪)

新車都看不上眼了,還有什麼好挑的
我騎起來還不錯
騎乘姿勢調整一下就可以了

過彎操控 個人滿喜歡的~~
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