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我就是沒改車的, 全原廠,4期化油,
哦 二代戰 當年確實還行 可惜三四五代 呵呵
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這就是 信仰
4期化油的競戰, 全原廠騎到表跑一圈, 您說呢? 只有尾燈燒過一顆和碼表線斷過一次, 負壓膜和CDI和發電機是快11萬時壞的, 產品的品質耐用性比起 GTR 好太多了, 騎了兩台才換競戰
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但不要有太大期望，對比現在的新車確實是滿滿無力感
如果是1~3代原廠要靠高轉才有力，起步都被放假的
雖然中尾速能把一些買菜車、電動車一台一台超回來
但實在很費力,最佳解還是改缸...
(單純動傳動只能優化起中,尾速還是會還回來,且傳動壽命還會下降...畢竟也是用轉速去炸)
也因為常時維持高轉,我的2代皮帶從沒用超過2萬公里
前組也因此被皮帶拋到光滑過一次造成打滑
後組也因此離合器片燒焦過一次一樣造成打滑
但1-3代車架真的優異,過彎路線非常自由,只要轉速不掉到6500rpm以下彎道是行雲流水
放在現在還是非常優秀,但一被迫降速掉轉後就會被其它一眾車巴假的(原廠或傳動接近原廠)
笑口常開，笑盡天下可笑之人。
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