一台車之前買領牌車才55000機車要繳貨物稅進口稅一台大約10000吧那剩45000引擎一定是機車最貴的東西我想20000元夠吧那剩25000修理也沒那麼扯八 更何況骨架沒換↑↑↑那師傅的工錢,耗材,工具折舊都不用計算在內嗎?都摔車大修了,當然要給人家賺,不然就自己弄就好了,問題是有辦法自己弄嗎?沒辦法的話給人家賺本來就是應該的阿!原本還以為是要問基本保養花費,沒想到離題了
台灣汽機車貨物稅,課征的稅率還蠻高的,進口車多了一項 -> 關稅我記得公平交易法有規範,不能訂定公定價格,要不然是違法的這也是為何各公會製定的收費表都會強調 "建議" 這兩個字,沒強制性但若依各公會的收費表來收費,我想會更貴才對製定統一的收費,其實也不合理,因為各家店面的成本不同、技術不同速克達車殼,原廠件都蠻貴的。想要用便宜的副廠貨還得有廠商開模生產才行,市佔率低 或 新上市車款,有錢也買不到副廠車殼。覺得給車行修太貴了,就自我充實,學會如何去DIY,車殼這部份 只要知道卡筍位置,要拆裝並不難
哇~這位大大你跟我朋友一樣期GTR都一樣撞給他很嚴重我朋友當初也是像你這樣喊貴...但修久了他自己也知道要多找幾家店家比比價不過說實話貴都是在工錢工錢沒有公定價只有看老闆所以...不管你要換車還是修好他以後就自己小心吧(除非你是被撞不然....通常自己弄壞又跑來嫌東嫌西一定會被酸)題外話:像我自己前陣子被RSZ的五期儀表給煞到後來去問改裝價格.....不虎爛1.有的直接給你天價(改到好$1X,XXX)2.有在幫忙改裝的店(改到好$3,XXX)3.認識的機車行(老闆說我問到多少就在低給我$100~500)原廠液晶儀表$2,800由此可知...都是貴在工錢....所以還是建議貨比三家不吃虧
其實不是y牌的問題我可以跟你說再我家外面的sym修理迪覺的錢可以到我常去的y牌的(非ysp)修理勁戰你信與否?所以再我了解機車行的價錢後如果是小問題先問一下價錢ok就給人家賺不ok我手機有留我認識的車行的的電話請他下班幫我拖回去
你去YSP就助定要被坑了,基本上YSP跟本是黑店,看哪個零件不順眼就叫你換掉(即使那零件根本還能用),你不換他還會用"哈"的方式說你不換掉很可能顧路.....怎樣的,收費還超貴的我之前缸頭漏油,他們叫我先留車,結果一小時候打電話給我,我去車行引擎已經拆開了,他跟我說汽缸頭要換掉,區軸要整理,內鍊要換新,共收費14500-他們跟我說缸頭裡面的油路堵住,沒辦法清要換掉,據我所知迅光的油路不是走外面的嗎??走機油濾心的,我把本來換下來的東西帶回去看,缸頭裡沒有那種油路的孔阿,我在想根本是被坑了我看YSP他們技術也不過如此,只會叫人換零件,收費還超貴,施工品質也沒多好
cl41126 wrote:你去YSP就助定要被...(恕刪) 這句話會被戰喔記得要修一下但我不得不承認某YSP確實是拿名號在坑客人讓其實良心做生意的YSP很不好過....YSP的技術不能否認技師要拿到YMT的證照是要回原廠上課受訓的缸頭是走機油濾心打上來的那個洞不是沒有是你不知道在那邊而已不過話說你修完後 還漏不漏啊?會漏就找他保固啊