已入手山葉 Vino 50cc 新增實車圖

後面出的避震不知道有沒有改善

挺早之前買的是彈簧式的,

久了坐上去就到底
在這裡我只看到會躲在電腦後批評他人車子的人...心智有成年嗎?
4T水冷50

現今還再賣的也只剩這台了(歡喜50停產了)

不曉得樓主的車是否還在服役

我04年還在跑
家裡有一台水冷四行程Vino 50,
騎了10年 除了換機油與輪胎,根本沒花到什麼錢,
最近是覺得騎10年了,請車行幫忙洗水箱換水箱水.

我是覺得挺適合市區短途代步,
排放的廢氣比二行程好太多.
最遠台北市繞北海岸一圈回來...也不會過熱.

但要說缺點: 因為是日本設計(就跑去日本租車的朋友說,跟日版差別在日版沒大燈開關,而且有限速警示)
因為日本50cc規定不能載人,而且速限30km/hr,
這台車在台灣載人雖然沒有像日本超過錶速30km/hr就狂閃警示燈與聲響,
但可以確知他的設計速限不會離30km/hr差太多,
在台灣催倒底可能60~70km/hr, 但是如果經常有此需求的人或許還是考慮買白牌車比較恰當,
畢竟至少避震/碟煞等...都是為中高速設計的.

此外還有個問題也是因為日本限制不能載人,所以座椅設計比較偏向一人使用,
後座沒有適當踏板,且載人也容易後照鏡看不到.
這是需要注意的.
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這車如再載人蠻吃力的

大水滴型坐墊我都坐3/4
一人騎很舒服

很想裝腰靠那就可以騎很遠了
Iron_oxide wrote:
4T水冷50現今還...(恕刪)


還在服役阿,只是外殼多了不少刮痕,Vino還是適合一個人騎,雙載馬力整個縮減

前陣子又添購了一台RS ZERO

aliputa99 wrote:
請問這位仁兄,法律何時改的啊?
就算您是立委也無權說改就改。
沒有的事就別亂說,危言聳聽可是很缺德的...
資料來源:台北市監理處
http://www.mvo.taipei.gov.tw/cgi-bin/SM_themePro?page=461b2d16


http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/pdtSpec_VINO.aspx


這台是50cc,不是49cc.
我查了價格

真的是桂森森~~~不敢恭維~~~
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