2025 YAMAHA NMAX YECVT 電控傳動的新定位|不是戰鬥、是為「長途舒適」而生!

其實我在想:如果把MT-15的引擎裝進NMAX的殼、搭配YAMT系統自動變速,是不是會比這YECVT用起來更爽?至少要退檔就退檔、不會因為回油補油就又恢復原狀
類似的狀況也可以對比把MT-03引擎裝進XMAX、MT-07引擎裝進TMAX,當然都要YAMT
zzziippp
我覺得tmax的部分不需要換引擎,Tmax的引擎設計上可不簡單他可是有一個不點火的平衡缸的,Tmax為什麼經典就是環抱式車架和引擎的搭配
感覺不錯耶 但有龍骨 長途反而不方便了(放行李)
好車一台

價格再便宜會有競爭力
感謝分享,也想有一台能自己去外面放風可以舒適的車子!
看起來挺不賴的...
宇宙の飛翔 wrote:
全新 2025 YAMAHA...(恕刪)

我剛剛遠看這台還以為是STR250
YECVT 蠻有趣的

原本以為 是 類似汽車 CVT 可以模擬 檔位 那樣

不過 汽車 CVT 模擬檔位 也不好用 就是了
大洋真的很讚
宏大濕
這是小羊 我自己就是NMAX的車主 常被人說很大台 實際上只有頭大 長度跟新勁戰一樣 新勁戰可以停的車位 NMAX都停得進去
這改的真的比勁戰還有誠意啊
. wrote:
放心你買不起


所以吹捧的人都會去買?
那為何這台月銷量總是 慘不忍睹?
moastyle
叫好不叫座
york8810131842
沒車可以賣啦,看到交期這麼久,直接轉往別家的
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