這管子,這油箱....


好像FZ1縮小版

不過很帥啦,這是真的....動力就....




不過CB400哪有停產....改噴射REVO版了不是?
https://www.facebook.com/HaikerYang
Purpledew wrote:
小黃蜂年代已久,買的到的二手車大多都被操壞了.
CB400也停產了,
重車二手價就見仁見智了(我是認為偏高,比汽車還保值耶)....(恕刪)


CB400並沒有停產喔!!
今年已改款成噴射款,CB400噴射版
只不過這尷尬的排氣量,在台灣應該少有店家願意引進,因為想買的人不多,自然的售價也就貴了

這排氣量很明顯的是對應日本的法律
因為日本只要150cc up就可以上高速公路

台灣...550cc以上最多只能上快速道路
而且還可能會被四輪仔青甚至逼車

都怪那兩顆原子彈啦
YZF-R15 看起來真棒@@


可惜…台灣可能仿賽是小小眾…YMT都不打算引進= ="


酷龍又讓我覺得很糟…唉。
153CC如果真要引進台灣的話 自然會改成149CC
先前日本當地的AN150(星艦150)CC數即為152CC
引進台灣生產後規格即改為149CC上市銷售
不過考量到市場和成本因素 個人認為YMT應該不會進這台檔車
真是可愛阿~

像極了 我之前的車

可愛版的FZ車系
日本
50C.C.以下為原動機付自転車,不可行駛高速公路,不用車檢,一般道路之最高速限為 30km/h,不可以二人騎乘。
超過50C.C.、125C.C.以下為小型自動二輪車,不可行駛高速公路,不用車檢,一般道路之最高速限為 60km/h。
超過125C.C.、250C.C.以下為普通自動二輪車,可行駛高速公路,不用車檢,一般道路之最高速限為 60km/h。
超過250C.C.、400C.C.以下為普通自動二輪車,可行駛高速公路,需要車檢,一般道路之最高速限為 60km/h。
超過400C.C.為大型自動二輪車,可行駛高速公路,需要車檢,一般道路之最高速限為 60km/h。

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我想台灣若不小心有的話
因該會降到150cc以下吧
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