只會拆螺絲 wrote:不是員工跩~是...(恕刪) 有沒有那麼誇張...連狗都很跩XD當時我問銳馬還有沒有別家時,他說這家很有名,一講人就知道~原來名聲出名的方式不是只有我原來想像的那種>"<代工的店...我完全忘了這回事-.-這兩天我再打電話問輪速願不願意幫我代工。一直以來車都在那兒做的,但他已不改2T車許久,我想我得碰碰運氣了,若他願意,我就立刻買。若不肯,我就得再等囉~汽缸我應該不用再挖了,依他說的排氣有90幾CC,大概也有52缸(畢竟我搪了三次)。進排氣之前也掃過了。我在想缸蓋是不是要換掉??總之這單若輪速願意接,我就不用煩腦了,若不要...啊~~~~~~~~~再去問北業吧!我也不喜歡車太吵,我也會被女友唸...其實也苦了她了,我在當兵那二年,因為沒有電發,她天天都要花20分鐘踩發(不誇張...20分鐘)一天上下學就有40分鐘在踩車,常常踩到路人主動來幫忙,然後換路人踩到臉紅脖子粗的跟她說不好意思,幫不上忙...這樣的日子...她過了兩年~每次返台時(我在馬祖當兵),她都要我換回原廠,但我都不願意,之後每每想起,都還是覺得過意不去...我太自私啦>"<我一直都走低調路線,外觀除了輪圈(胎)、煞車系統(卡鉗、碟盤、金屬油管)、避震跟排氣管外,整車的車殼舊到一個不行,但除了前斜板在我牽車的第三天被一台倒車的卡車撞到有傷外,其它看起來就只是舊舊的(還不到破啦),所以用看的只會覺得那是台老車,沒人會認為這台有殺傷力~別人驚訝的表情都只能在超車時瞄到,或在下個路口等紅燈時,在他們用疑惑的眼神中求得(這樣就夠了~)砸重金的事我應該不會做...這次若換完曲軸,改天換好前叉後,我就不會再升級了吧(應該...)。好好讓他養老,當會盡責的代步車就好囉。改天再買台100來玩~(女友說不能買125,因為她會牽不動。其實現在100也比JOG90重上許多)若真的要快,去開車就好了,隨便踩也破百(別開快車啊~我上個星期才被照了一張><)汽車不算??那真的要快我還不如去買重機...我朋友的隼一檔斷油就快120...所以我不會再在這兒花大錢,只為了多那在台北幾乎用不太到的10公里極速~6000,比我想像中的多上一點,我以為4000可以打死~但還OK...啊你跟他們賭氣,一次買那麼多,也是讓他們多賺而已說XD
modenalin wrote:她天天都要花20分鐘踩發(不誇張...20分鐘 那她應該練成了 大力金剛腿吧6000是上限 一般拆到曲軸工資都在2000~2500左右 料錢一隻以最貴2000計算 塘缸大約1000多但是拆到區軸 也會順便拆到汽缸 所以要看店家 要怎麼跟你收囉看要不要連車殼一起換掉 會有一種重生的感覺喔我連車牌都烤漆了 整台媲美新車 連傳動的KS殼也順便手工拋光 但是到一半時 我放棄了 因為太累了 不想搞了
輪速不接我的單啊~~~~呱大(老闆)說他們現在沒在做了,因為材料難找(沒人在騎了),就算他幫我做起來,之後有任何小問題要維修都麻煩。所以原則上不建議我再做這樣的改裝。我想老闆說的話是理性又實在的....我真得再好好思考思考...在找到可靠的店家之前,換裝的事只能無限期延宕了。其它店家我都沒接觸過,所以真要找間我能相信,又願意幫忙改裝,之後遇到問題還可協助解決的店家應該是很難了...所以看來換裝曲軸的事又得緩緩了...O.S:其實現在他也不慢,換曲軸也不是為了要騎更快,只是單純的想玩玩~但一談到現實的問題"維修",我就苦腦...我不想再做任何會讓他短命的事囉~他給我的不只是陪我走過八萬多公里的路,而是11年的感情啊~~~螺絲兄不好意思哦,讓你白跑一趟金輪了...
modenalin wrote:輪速不接我的單啊~~...(恕刪) 若不是以比賽車下去設定 我想一般店家 都會改裝吧裝上去以一般道路車設定 主要是在騎扭力 和加速快而已 尾速正常多20 UP當然啦 比賽車的數據會更多 但耐用度會減少
今天終於幫我媽的車換上新汽缸可是起步沒螺絲大哥幫我換裝好騎看來要把傳動也整理一下了題外話螺絲大哥在周4來我家教我用一字的起子把不動如山的螺絲轉開今天衝擊起子到手了可是敲了好久不動就是不動((我不會用))用一字的起子去敲才敲開的換裝完成後爽度百分之1萬