台灣車廠看好了，SMAX山葉在教你們不懂的事

goldwing1800 wrote:
這點我就不太同意了喔!!!
您這樣說，美國哈雷怎麼不創新做個V型雙缸仿賽車呢???
義大利杜卡迪怎麼不做L型雙缸嬉皮車呢???
這都是很有賣點的，也充滿自家風格。
所以這兩大廠也沒有什麼創新思維囉!!!

orea2007 wrote:
那叫風格不叫做技術。
他們要做其他類型的也不是作不出來。

orea2007 wrote:
如果說國產車廠真的技術不輸人的話怎麼不作一台來搶生意？

夏天的涼風 wrote:
.............(恕刪)

台灣亞哈哈功勞
頂多就是勁戰配重在速克達不錯
大輪框和雙搖雙避震體質較好

dohan8850 wrote:
重點就在這邊,台灣本...(恕刪)

夏天的涼風 wrote:


...............無言

dohan8850 wrote:
迅光fuzzy 我騎...(恕刪)

cypressxyz wrote:
YMT 迅光150, 迎光的引擎, 會耐用, 我怎麼不知道??. 至於迅光125(FUZZY), 三環燈那款, 正常保養下, 曲軸出毛病的一堆, 電系也常接觸不良,例如三環燈, 三燈同時亮應該只有新車時吧, 這車妥善率之差的比YMT現售各款車都不如(用GOOGLE 找, 迅光, fuzzy, 曲軸),還說騎十幾萬KM這點是真的喔?