ray68 wrote:小弟這段時間不斷的爬...(恕刪) 具不可靠的消息指出,如果電壓低於9V,那噴油幫浦便無法作動。所以腳採,只有啟動馬達故障時有用吧。附帶一提,油錶有五格,剩一格時就去加油,不要全空,因為汽油幫浦在油箱內,運轉時的熱量由汽油吸收,常空桶的話,幫浦的壽命會因熱量出不去而減少。幫浦、油位計、汽油濾網全做成一組,位置在油壓挺桿旁售價不斐,自己多注意囉。
其實化油器的車,完全沒電時也是不能發動的,電池壞的程度,從轉不動啟動馬達到推不到汽油PUMP,這中間的距離還蠻遙遠的所以不太需要擔這個心,不然現在全天下的汽車都要擔心發不動了另補充一下,機車電池標準是12V
Jcatgp03d wrote:電池壞的程度,從轉不動啟動馬達到推不到汽油PUMP,這中間的距離還蠻遙遠的 的確如此,噴馬電瓶衰退有一個跡象可循。當你開啟店門後,,發現你的小數字鐘歸零開始,就表示電瓶已經衰退了,此時啟動馬達還有發動的可能。如果發不起來就用腳踩吧,噴碼的設計很好踩,隨便踩兩下就可以踩起來,我沒踩過第三下。然後趕快去換電瓶就好了。所以實在不了解,噴射悍將把啟動桿拿掉到底是什麼意思
那是為了讓你測試水溫警示燈會不會亮的設計.....(說明書好像有寫)雖然我騎馬車那個燈亮的次數少之又少 , 但要是水過熱又沒發現 , 那應該粉慘的啦....eric1740 wrote:今天騎到一半突發奇想,按了啟動馬達開關(start),沒拉剎車,神奇的事發生了,水溫警示的那顆燈竟然會亮!!!??(恕刪)