阿蔣0712 wrote:這位仁兄部分說對 ...(恕刪) 裝迅光的EV4等著被幹死吧...OZ/COIN採用勁戰的5ML系統不過噴射系統宏佳騰室採用美國的DELPHI電腦差異可以造就車子性能的不同COIN110部分我曾聽過是用CUXI引擎擴缸不過個人覺得是5ML缸徑縮小
小老婆那裏有資料:5CA = 馬車5CP = 大兜風 100 100RX5CR = 大兜風 505DC = SV勁魅5FH = Vino 505FJ = Vino 905FP = Jog 50 Type II 小玩子5FR = Jog 90 Type II 小玩子905FM = 頂迅SDX5GY = Jog 小鬥子50(NEW)5HK = Super Four 100 (勁戰100)5NV = SVMAX 鼓煞 5NW SVMAX 碟煞5PD = Jog 100 鼓煞 小丸子5SK = RS 1005WC = Jog Sweet 1005ML = 勁戰5TY = 勁戰5UA = 勁戰5YR = Vino 125E368E = 勁風光E372E = 勁戰FIE373E = GTR5ML是勁戰..或許如上述買專利去改良.更何況,山葉不怕宏佳騰..畢竟銷售量很小.
阿蔣0712 wrote:聽說聽說.....有...(恕刪) 我可以跟你賭一份雞徘喔~人家都拆傳動了迅光引擎塞勁戰傳動?http://forum.jorsindo.com/thread-2303607-1-1.html
就算是延用才剛出也不知道引擎內部零件有無設變5ml或4c6的勁戰引擎更改凸輪尺寸跟其他的設變後不也成了bws跟aero但更改的效果跟其他廠的競爭產品相比有比較好?我認為是誰家的規格跟作了哪些設變都無所謂消費者感受原廠這顆引擎出力跟累積里程後的耐用度後才是重點有趣的是在官網看不到這台150的規格表