避震升級 操控進化 YAMAHA RS Zero100試駕

優點:市區騎乘方便、停車方便

缺點:單避+氮氣 山區轉彎會晃、輪圈未採用鋁圈

總結:價位應該不便宜、零件不太耐用。
這也叫升級- -

前剎一樣是27MM 後避震多了氣瓶 然後萬年不變的鐵圈(烤成金色) 剩下幾乎沒變
當然我不得不承認 她貼紙的工藝 又進步了
最近也剛入手這台車,不過是買精裝版的CC
其實,暑假有學生專案真的很貼心
車子本身又很好其
我也是從JOG一路換上來的
嚴格來說我也是愛用者XD
氮氣掛瓶後避震....過去只會在125車款上看到的配備規格


軟腳撞底前避震....20年前JOG50用到現在加上那咖爛鐵圈


外型輕巧,只是Yamaha的車款每次改款似乎爆點都還好而已


不過MD安琪蠻漂亮的~~認真一看~好像是小弟某天在國美館請求他讓我隨拍的那位~~~照片還放在小弟的手機裡~~哈~
先說女模特兒太高了和機車對比實在太突兀了 扣分


RS Zero哪些的優點跟缺點?
在於手把部分希望可以有比較軟的材質
不然握太久會不舒服,譬如糯米的手把就還不錯

在來是儀表板的led顏色部分,說真的紅色這個顏色太不實用了,另一個白光還比較實用
因為紅色怎麼看都不順眼,或許是太刺眼了,能改柔合一點會比較好


以上是缺點


優點就不用特別提了
除了外型流線,符合現代,性能和安全性都夠用






.
安琪很優
主要看她,機車普普,沒啥特色,了無新意
Wmax Hsu wrote:
YAMAHA台灣山葉...(恕刪)

萬年引擎,Superfour100 ,這至少10年有了,代言人:阿部典史也早在2007年因交通意外不幸過世
萬年車架,買來一定要改一堆周邊,引擎吊架`前後避震...
萬年傳動,開閉盤還是延用2T JOG,沒改變過價格還上漲
目前看到的小改款優點就是掛載氮氣掛瓶避震,這對騎乘性有絕對的幫助
缺點就是沒有納入現金汽機車流行的日行燈道光條或LED,增加這個車子質感會更為提升
優點:後避震升級.置物箱加大
缺點:換湯不換藥

Peniz Chang wrote:
我真糟糕,我只看到麻...(恕刪)


這次的模特兒真的是素質很好。

看了會有開心的感覺,相反的機車......便成為配角......


YAMAHA始料未及的吧?!
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