SMAX根本是"半成品",看看2014的XMAX吧！

d12123344

4477分

31樓

d12123344

個人積分：4477分

文章編號：47068866

kaku69 wrote:
還有那2根醜斃的後避震
我就倒彈三尺了...

那你文章中的maxsym400與xciting400
不也一樣
這是什麼論點

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

sheep7101516

270分

32樓

sheep7101516

個人積分：270分

文章編號：47068877

兩輛車市場不同
設計取捨重點不同
不可混為一談

持久最重要

39分

33樓

持久最重要

個人積分：39分

文章編號：47069047

不過
200多公斤的車身重量
搭配125cc引擎
確實蠻吃力的

turtle51

3分

34樓

turtle51

個人積分：3分

文章編號：47069051

sheep7101516 wrote:
兩輛車市場不同
設計取捨重點不同.(恕刪)

請教不同的地方在哪

T-MAX 500

204分

35樓

T-MAX 500

個人積分：204分

文章編號：47069093

個人覺得不會看~

座墊配紅色滾邊感覺蠻不錯的~

輪框式樣也不錯看

儀錶版看起來也不賴~

^++^

淺綠色襯衫

109分

36樓

淺綠色襯衫

個人積分：109分

文章編號：47069109

沒摸過
沒騎過
看到廠商的廣告照片就能大放厥辭
厲害厲害

Eisanhower

983分

37樓

Eisanhower

個人積分：983分

文章編號：47069129

blu-ray wrote:
台灣的SMAX根本是...(恕刪)

2024年前看有沒有機會進台灣...

georgenee0502

330分

38樓

georgenee0502

個人積分：330分

文章編號：47069155

就台灣市區空間而言，
S-MAX與馬車125相較，
已經具有相當大空間上便利性。
台山不會不了解這一點，
尤其在市場區隔上，
如果你有休旅需求，
自然會上看250cc, 以及300cc以上的黃紅牌車型，
SMAX有其市場區隔性，當然，既然都已經155cc了，何不放大到180獲得更充沛的動力？

Abcdefg978

83分

39樓

Abcdefg978

個人積分：83分

文章編號：47069313

blu-ray wrote:
台灣的SMAX根本是...(恕刪)

嗯，還不錯，只不過，台灣不會進，為什麼不進？
因為一台125要賣20萬以上，沒幾個人會買，
進十台搞不好要屯兩年才賣得掉

oelleops

2分

40樓

oelleops

個人積分：2分

文章編號：47069380

所以說SMAX的S意思是代表...Sample? (誤

SMAX根本是"半成品",看看2014的XMAX吧！

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