S-MAX 在日本賣的價格比台灣便宜1萬元 !?

72分

31樓

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文章編號：47116550

這價格只是空車價

到領牌之前，除非自己搞

印紙稅，代辦費加一加還要3~5萬日元不等

自己辦領牌也可以，犧牲掉一天的薪水和不太懂如何而辦被退件的風險

保險如果只有，自陪責的話(類似台灣強制險)，初加入還要再花個7000~10000日元左右

但如果還是要以薪資所得硬來比的話...那不管啥車都是便宜謝謝指教

kay08712002

0分

32樓

kay08712002

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文章編號：47116577

你要不要自己進口來賣八萬看看,我想一定熱銷(拜託請含排含稅等台灣萬萬稅^^)

優納拉斯

1分

33樓

優納拉斯

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文章編號：47116668

我是覺得用薪資比很奇怪...
自己沒有本事賺到那麼多錢怪人家賣的貴

SBAAK

614分

34樓

SBAAK

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文章編號：47116726

josew wrote:
燃料稅600+牌照稅...(恕刪)

那你要不要順便算一下在日本買的話日幣訂價加上消費稅+一堆車稅+保險之後共多少台幣?

shiyang99999

102分

35樓

shiyang99999

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文章編號：47116809

我覺得討論到山葉大家都理性了起來
當初對待兩陽的標準都不見了
我看我可能要花一點時間去爬文
然後拜託那些痛罵兩陽黑心的也進來罵個兩句
不然可能他們只是剛好沒看到這篇文
我相信他們對於黑心的標準應該是一樣的才對!!!
尤其怎麼可能罵自己人比罵外人還兇打死我都不信!!!

蘿蔔特大人

0分

36樓

蘿蔔特大人

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文章編號：47117134

曼森Manson wrote:
你確定沒比較貴?差非...(恕刪)

我覺得很妙，怎麼會扯到國民所得。
最簡單的模式:
對工廠來講，出廠價 = 利潤 + 製造成本。
對市場來講，售價 = 層層利潤 + 營銷成本 + 購入金額(出廠價)

出廠價我想是一樣的，我也不希望台灣的同胞領比較少的錢。
但是經銷成本跟利潤就是商人對市場的判斷了。
還有因地制宜的官方費用: 稅、規費、或者環保金之類的。
以蘋果的東西來講，最能感同商人跟製造業的差別。
不曉得日本8萬未稅是不是比台灣便宜；畢竟官網的價格是沒有比台灣便宜。
所以我會說，拿市場的最低價來批評工廠，對於工廠的台灣同胞來說比較無辜。
對於其他廠牌的車子或物品也是一樣。