alex5818 wrote:
一直說SMAX起步很慢.加速很慢的...
在下很懷疑你們有這台車嗎?
我有2014/8出廠的一台.以原廠車來說...比勁戰強不少...其他CC數較小的車...起中尾也都不是SMAX的對手...
真的慢嗎?擁有了就知道!
個人積分：6分
文章編號：52814236
個人積分：6分
文章編號：52814378
個人積分：300分
文章編號：52814643
個人積分：468分
文章編號：52815378
端看你是甚麼心態,老梗一句,一台白牌的車到底最重要的是甚麼
除了RS4那種變態之外,現在熱銷車款都是性能最強的嗎?
勁戰只有125,起中尾都被FT或G6扒假的,更別提地瓜
但地瓜+FT+G6加起來總銷量有勁戰多嗎
在市區真的有很多地方讓你能油門一敗一整條跑尾速?
或是自以為跟人玩直線加速賽(事實上對方根本沒在鳥你.....)
S-MAX在市區速度絕對夠用了,甚至滿出來
我牽S-MAX二個月,武嶺,北宜,楊金幾乎都在跑,二個月總里程5200夠拼了吧
但我速度根本沒上過80過
S-MAX的長途真的是很舒適,有人說要跑不跑要旅不旅的,的確是這樣
原廠設計來說舒適度真的不好,覺得夠用的可能是沒試過改好的
剛牽車一個禮拜我就受不了前避震,前避震真的爛到不行
第二個禮拜就換了後避震
接下來是卡鉗,原廠卡鉗也不是很優
換完前後避震整台車舒適度真的非常好
坐墊問題我跟老婆倒都不會覺得不舒服所以沒更動過
其他的不講
換完前後避震跟卡鉗後
車價=11萬6
加上一些有的沒的最後整台車加車價總共弄了15萬
當然很多人,包含爸媽都說那為啥不直接買大羊
因為國產大羊個人覺得車頭都還好，但屁股跟線條個人不愛
我寧可花6萬在S-MAX上,也不會花10幾萬去買
"我個人"覺得不好看的車,就算他有路權
爬坡方面S-MAX算是滿有力的,到武嶺最後一段雙載都還有50~55,這方面很滿意
另外一個最大的缺點前幾位網友都提過了
停車!!!
除非你捨得去擠一般停車位,更別說各大夜市,鬧區,火車站
要停一般停車位,絕對費時費力,費時費力完車子還鐵定刮傷
所以之前去百貨公司我一定停收費地下室,去光華也停地下收費停車場
去火車站或夜市只騎家裡代步速克達
只有一次萬不得已騎了S-MAX跟老婆去逛夜市
那天我選擇違規停在騎樓下,寧願被開600罰單也不願意去擠夜市很恐怖的車位(結果真的被開了.....)
不然應該不用一個月,車子就傷痕累累的,因為S-MAX大台,刮傷速度比一般車更快
包含上班+逛街+臨時停車
二個月停車費總共花了5000元(公司旁的停車場一整天是50元)
雖然車子已賣掉了,但S-MAX真的是一台好車
前面有網友說買S-MAX是打腫臉充胖子,滿足自己買不起大車的心
這點不太認同
我去武嶺的時候遇到一位大概50歲左右的中年人找我攀談
他本身開著保時捷的休旅,問我S-MAX買多少
他前幾天才去看車想買一台假日自己騎出去玩
我看他開保時捷當然問他怎麼不買XXXXXXXXX
他說他沒有公升級的需求,只是想偶爾拋開老婆孩子晃晃而已
車子是你的,你覺得他是甚麼就是甚麼,有多少錢做多少事
只有法拉力,蠻牛,保時捷才算是汽車嗎
這三台到的了的地方難道本田豐田馬自達到不了嗎
買了S-MAX之後才體會到這種車型的樂趣
又因為某次跑北宜看到一台小車實在是太可愛,原來是MSX125
所以二個月後就決定賣掉S-MAX,買T-MAX跟MSX跟老婆各騎一台了
個人積分：2203分
文章編號：52815423
個人積分：3933分
文章編號：52815577
克魯小丑 wrote:
S-MAX車雖然重,...(恕刪)
其實你也說明了
這車就是欠改
然後花了六萬改完
你也還是賣了換TMAX
不是針對你個人
我自己也覺得這車的許多小問題
要一一改善算一算也不少錢
有的人可能剛入手就改了很多地方，所以避開了些原廠詬病問題
好比會狂鏽的煞車油缸與會吃溝的後煞車
很多人車買了早就全改掉了，所以無感
評估之後我選擇了原廠繼續順順騎
因為就你說的，國產白牌車不然還要怎樣
動力夠不夠是看個人習慣
小車騎慣了輕快感
換到這尺碼的不說他重拖也難
155排量的動力，但車重拖累了不少
要先拉到時速50～60，才能有再加速都很餘裕的輕快感
但若是順順起步，輸給老Jog都不意外
我沒說競速，但論日常用路的年長者
起步把我拉開兩三個車身以上是家常便飯
沒用力多補點油門還會被慢慢拉開
直到爬到時速50左右才追上再超越
這車本應該扭力還不錯，畢盡巡航時極小的油門開度還是可以時速六十維持
但還是沒有輕快感，所以也試過暴力催油的騎法，還是覺得有點鈍
一堆110cc還是125cc的要跟上去都還有點吃力感，還是要靠時速50後的領域去追上
換句或說，在平均時速60以下的市區走停用路環境
大多數白牌小車很迅速的可以達到法定速限水準
包含我的另一台老爺勁風90，在這領域也反應迅速的多
但SMAX在時速50以前卻要先努力拖動這車身
要是遇到慢車等路況煞車慢了下來，重新再加速又是一個重拖無力感
相對來說，一般大眾騎的白牌小車，總使也是這樣走走停停，再加速反應就快很多
若要跟上市區一般小車的速度節奏，經常開大油門跟上是免不了的
畢竟我當初買車時的對照組是勁戰與My150，還有自己的老爺勁風
原以為比勁戰多一萬，排量多30cc也不錯
做了幾個月的功課，買車前還去租了SMAX跑長途體驗了一天
MY150也去營業處試乘了一段路
自以為功課做的不算少了，但顯然的，還是不夠
許多問題日常使用後才慢慢浮現，部分災情自己也遇上了
然後就是我很在意的動力與油耗，除非50公里以上巡航
走走停停的市區代步，這比勁戰多的30cc因為車重的累贅，並無法得到太多優勢
跟My150比就不用說了，若是還把2T老車搬出來比就更沮喪......
ok，我這樣跨領域交錯比較是很不公平
總之，或許SMAX白牌配這車身尺碼，動態大概就是如此了吧？除非改到180cc？？
不談動力談跑長途，騎過馬車後，對這新車的「跑旅」兩字應該也會很疑惑吧
畢竟買車前我還有個備案是接手朋友的馬車，最後是嫌馬車年份高，貪新潮買了SMAX
結果要動力沒有，要RV也不及格，就算改坐墊，駕駛幾何也不會是馬車的舒適座高
若要東改西改，我不如賣掉補差額換更符合需求的車
而且改了不一定好賣，沒打算騎很久的話我不打算更動太多
縱使不是很滿意，目前就先擋著騎
過陣子再來打算看是要怎麼解決
目前只改了來令片與倍耐力輪胎這類耗材
主要是煞車改善與抓地力改善
安全的東西省不了
前避震很硬受不了的問題
我也遇到了，但騎了快一年，好像有比較軟Q了
沒打算改避震的話，也許跟我一樣忍久點就會自己慢慢改善
煞車問題，其實換個來令煞車就有明顯改善
光改個來令，原廠胎很快就發現抓不太住，所以又升級了輪胎
也許與你一樣，我會換掉不上不下的這台
改成更輕巧的車再配台大車
pop88777 wrote:
不管什麼車都會有人賣...(恕刪)
特技風箏 wrote:
說得沒錯、SMAX常...(恕刪)
個人積分：890分
文章編號：52819814
個人積分：1372分
文章編號：52821577
個人積分：5分
文章編號：52822813
個人積分：1181分
文章編號：52823410
tmaa12 wrote:
你S妹155 加上一些有的沒的
最後整台車 加車價總 共弄了15萬
當初一年前 我買GTS300i CBS款17萬多
現在機車 一年到底是要漲多少!! .(恕刪)
應該不是這樣比的~~~~
有人搞cygnus-x~~~就搞掉你2台的GTS300i以上的錢~~~這怎麼比啊!!!
話說~~~應該是SMAX在每個車主心中的 {定位} 問題~~~~若是與實際需求差異太大的話~~~應該就會脫手了!!!
這篇是之前SMAX的廣告片~~~~小弟偶而還會去點閱!!!!
所以說~~~買車還是要先從實際需求上去找尋真正適合您自己的車子買!!!!
SMAX是YAMAHA的全球戰略車~~~並不是只針對台灣市區通勤而開發的一輛機車!!!
SMAX適不適合您自己~~~這是要入手SMAX的人的第一個要考量的地方!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
