天使小妖 wrote:
果然板上神人太多,一...(恕刪)
問題在於你換A然後去質疑樓主換B的價位很高?
我買芭樂10元可以去質疑蘋果賣30元太貴?
lily11533 wrote:
要檢查有無跳火,其次...(恕刪)
lily11533 wrote:
要檢查有無跳火,其次要檢查有無汽油(狂轉油門去發動,火星塞會濕掉,不建議一直邊轉邊發)
火星塞沒有跳火,你要先檢查
1.保險司有沒有斷掉
2.電瓶有沒有電(多久沒換了,一顆迅光高發電量且7號電瓶基本上可稱三萬公里,若騎短程就撐不到三萬就GG)或壞掉
3.火星塞若濕掉,建議用打火機加熱一下
以上確定都OK,檢查火星塞"跳火狀況如何"??
若"無"跳火,有可能是4.煞車(感應)開關,兩邊都拉拉看電發,兩邊都沒有反應,請朝向5.啟動繼電器這邊,若有搭一聲,表示此繼電器正常工作中
測試:可拿尖嘴鉗將啟動繼電器正負短路(阿斯)一下,若有6.啟動馬達反應,表示繼電器故障!!!
建議換原廠繼電器~~250元以內的材料費吧
你的狀況問題比較有可能是上述1~3.之外,最重要是要確認4~5.有無正常
你可以轉動電盤,然後發動看看(有時候就發動了,因為碳刷單邊磨損過度)...
有時候轉動電盤或是敲一下啟動馬達本體就比較容易發動,超過十幾年,除非你有換過原廠啟動馬達(迅光原廠啟動馬達使用經驗是上可耐用10年以上)
其次就是檢查是否火星塞蓋鬆了(考爾)!!迅光不是電子考爾...會壞的機率不大,除非很鬆很鬆
導線是否有鬆脫或生鏽銅垢(可以目視檢查,拉拉看)...高壓線圈故障,但機率不高就是
嚴重有可能是啟動盤或是啟動惰齒輪這邊...迅光的三相發電電盤超耐用
若真的電系故障,建議你用踩發檢查發電的跳火狀況...
迅光用踩的基本上只要就一踩及發(踩到底),要有另一個人檢查跳火
CDI故障微乎其微...

shiyang99999 wrote:
訊號傳輸的路線是脈衝線圈-cdi-點火線圈-火星塞
火星塞沒點火當然有可能是脈衝線圈
不過sop是先從簡單到複雜開始查察
直接就判定脈衝線圈是錯誤之方式
這幾個零件都是可以測試有無故障的
shiyang99999 wrote:
基本上有無過電跟有無點火很好分辨吧
聽聲音就知道了不是嗎?
我從機車修到汽車我的認知點火線圈就是電系的部份
在下才疏學淺何謂不是電子式的考爾?
robert6633 wrote:應該是COIL考爾壞了,指事老闆懶惰 隨便報個零件給你
現在的電子式考爾 好壞要看運氣 有的新車買來剛過保就會壞
壞的症狀就跟你類似
lily11533 wrote:
傳統化油機車,車行會...(恕刪)
lily11533 wrote:
機車通常稱為火星塞蓋,汽車才會所謂的考耳=考爾=COIL
我指的是沒有所謂的電子式考爾(原文是"檢查是否火星塞蓋鬆了(考爾)!!迅光不是電子考爾..."主要是回應這位robert6633寫的"現在的電子式考爾...")是單指火星塞蓋這個零件,真正電系組成還有高壓線圈/導線...等等零件組成
傳統機車也沒有一定要CDI才能發車,用採的也可以,後來較新款的化油或噴射機車CDI若故障採也發不起來
機車的維修原理比較簡單,沒必要複雜化專有名詞化,讓非本科聽不懂,不如講簡易排除故障流程
且我也沒有說點火線圈不是電系的一部分喔!!
我回應shiyang99999的"在下才疏學淺何謂不是電子式的考爾?"這一句回應
並無冒犯之意^^.(恕刪)