blackleo wrote:競戰原廠使用手冊原廠油是2000公里換一次為什麼很多人都還是1000換是車行洗腦到這麼嚴重還是不相信原廠還是原廠手冊是印錯的...(恕刪) 更誇張的是,一樣是台灣做的勁戰,日本原廠手冊是3000公里換
KAWAINE wrote:更誇張的是,一樣是台...(恕刪) 裡面有但書喔定期更換機油前,如果發現機油很黑,或者有水跑進機油(變咖啡牛奶)就要盡快更換另外有說明短程通勤使用,或者長時間低速行駛,都會造成機油提早劣化所以.........記得除了定期更換之外,平時也要自檢檢查方式文件裡面有說明
Chark.tw wrote:裡面有但書喔定期更換機油前,如果發現機油很黑,或者有水跑進機油(變咖啡牛奶)就要盡快更換另外有說明短程通勤使用,或者長時間低速行駛,都會造成機油提早劣化所以.........記得除了定期更換之外,平時也要自檢檢查方式文件裡面有說明...(恕刪) 這部分台版的也是一樣,當然會有一些特殊情況需要提早更換,應該是任何廠牌都一樣,進水了機油變牛奶,當然不會繼續撐。
其實國外規範汽車都是10000km~15000km或一年,機車都是3000km或一年.到了台灣, 只能說問題出在長期以來的習慣,加上台灣人很少DIY的習慣也沒什麼付服務費的習慣,因而車廠只能儘量股催縮短保養週期.因為時間一長,很多人會忘了要保養(不知道四行程機車需要換機油的大有人在),很多人連基本的輪胎,剎車,燈光...都不會留意,更別提看不到的引擎等...零件.所以車廠將保養周期縮短到機車三個月,汽車半年,除了要藉由保養大撈特撈外,最大還是為了設停損點,趁車況還沒太離譜之前...幫車主注意到了,這樣車主也會覺得錢花得值得,進場點心吃了,咖啡喝了,贈品拿了,車也變好開了 接下來感覺幾桶油特別省 (其實主因只是胎壓過低幫你補滿了Orz)所以過了2~3個月 又開始疑神疑鬼....最近市區塞車塞特別多次...或是 最近跑了幾趟蘇花公路...是不是該去保養了?!其實車沒那麼脆弱,國外路況,空氣,天氣比台灣糟的多的是,就連日本也從下血天到40度以上都有可能... 台灣平地一年有幾天低於10度? 又有幾天破40度?!先前在澳洲也是啊... 墨爾本一日四季,清晨5度,中午破40度....這樣劇烈天氣加上急加速急減速的操駕,是不是三個月要換一次油?!我是建議不管汽車或機車,平常每個月至少自己檢查一次胎壓,巡一巡輪胎,燈光狀況...底盤看看有沒有異狀,老車的話量量機油高度.然後每年保養一次就好,怕忘記的話找好記的日期,像我汽車就用保險續保那個月,機車就用排氣檢驗那個月.